還未服役便已落後？五代機關鍵部件，竟是上世紀90年代水平

據新浪軍事報道，近日日本防衛省公開了其第五代戰鬥機"F-3"的XF9-1所配套的XVN3-1矢量推力噴管（TVC）。該噴管相較於過去日本研發的擾流板無論是性能和效率，都要好了不少，尤其是對隱身性能的遮蔽，要更強悍一點。

但是，就是如此重要的噴管配件，技術卻來源於上世紀90年代美國洛克希德.馬丁公司的廢案。據悉，上世紀美國空軍F-16MATV戰鬥機的TVC驗證機曾安裝過一款軸對稱矢量噴管（AVEN）。該噴管和XVN3-1一樣，都可以向不同方向調節。

其實，早在F-2戰鬥機研發的時候，美國介入了這一方案，洛克希德.馬丁公司表示願意提供F-16戰鬥機的諸多專利和技術，幫助日本研發F-2戰鬥機。而作為F-16戰鬥機技術的一環，日本在這個時候不僅接觸到了F-110發動機，還接觸到了這款AVEN。

所以，從現有的技術眼光來看，日本現在曝光的這款噴管設計其實和美國上世紀90年代推出的噴管設計有著極大的淵源。首先一點，那就是二者的偏轉角度同為20°，放在以前這的確是了不起的，但是就目前來看的話，這顯然已經是落後的設計。

之所以這麼說完全是因為現在的AVEN已經上升到了一個極大的檔次。以此前中國空軍的殲10戰鬥機的AVEN為例，當時在展覽時所表現出的角度就已經遠不止20°，更大的偏轉角度意味著更好的機動性能。

對於現在倡導"BVR"超視距空空作戰的時代背景下，很多人都開始質疑TVC存在的必要性。當然，不可否認的是現代空戰都是以超視距作戰為主。但是，TVC也隨著時代的改變而改變。過去TVC主要是用於近距格鬥時為戰機提供更好的機動性。但是現在卻是為戰鬥機提供更好的佔位能力和高速撤離戰場。所以，從這點來看，TVC還並沒有過時。

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