埃航慘劇重演？剛起飛40分鐘不到，波音客機機內響起火災警報

在連續吃了兩個月的「零鴨蛋」以後，波音的銷售部門終於能長出一口大氣了——世界航空盛會巴黎航展上，波音終於首次「開張」：大韓航空和波音簽訂了30架787客機的合同。

除此之外，坐擁愛爾蘭航空、英國航空、伊比利亞航空、伏林航空和LEVEL航空的國際航空集團（IAG）也表達了購買200架737 MAX的意向。

然而，正在此時，波音客機似乎有點「經不住表揚」——又出事了。這次出事的，是一架波音777客機。

據報道，事發當日，美聯航一架編號為N216UA 的波音777準備執飛從法國巴黎到美國舊金山的 UA-984 航班，然而，這架777客機起飛後不到40分鐘，機內便出現了刺鼻的煙霧。

火災警報隨即響起，機長決定遵守安全規章，迅速駕機返航備降該機起飛的巴黎戴高樂機場。

降落過程比較順利，在該機落地後，跑道末端待命的消防員立刻衝上了飛機，刺鼻煙霧的來源被迅速確定：該機飛機廚房內的電烤箱。據消防人員稱，一包待加熱飛機餐的塑料餐盒貼上了烤箱內壁，加熱時塑料融化降解，產生了刺鼻煙霧。

儘管飛機廚房所有部件都使用了昂貴的航空材料以保證阻燃防火，但如這融化的塑料盒被置之不理，一旦造成火災，便會是埃航慘劇的重演。

不過，此事應當不會發生，UA-984 航班是一從法國巴黎飛到美國舊金山的跨大西洋航線，航線飛行時間長，這一狀況遲早會引起乘客注意。

這次事件的結局算是「有驚無險」，乘客雖被此事延誤了數小時，但在故障排除後依然順利乘機飛向了舊金山。

話說回波音這邊，即使已經重獲訂單，但波音公司的前景依然存在著相當大的不確定性——波音「最硬靠山」沙納漢，最後還是沒能把名頭前的「代理」倆字去掉。

近日，前波音高管，美代理防長沙納漢宣布卸任代理防長一職，並放棄提名成為防長。當然，美國高層內普遍認為此事和其任期內的「波音門」並無太大關係，據報道，沙納漢此次主動卸任的主要原因還是家庭不睦，他表示，希望往後能抽出時間「多陪伴家人」。

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