中美俄五代機已具備實戰能力，而歐洲還沉迷全尺寸模型不能自拔

兩年一屆的巴黎航展，已經被坐擁主場之利的歐洲人搞成了五代機模型大會。本屆巴黎航展，以航空工業見長的歐洲各巨頭沒能拿出什麼硬貨，全尺寸模型倒是搞得有聲有色，法國、德國、西班牙聯合研製的達索六代機全尺寸模型一度成為巴黎航展首日的全場焦點，而另一邊土耳其航空航天工業集團帶來的TF-X五代機全尺寸模型也大有成為土耳其「爭氣機」的勢頭。然而幕布揭開之後，這兩款「未來戰機」卻是賽著讓人失望——達索「六代機」沒有六代機的樣子，TAI五代機身上又有太多同代戰機的影子，總而言之模型就已經足夠讓人失望了。

達索「六代機」全尺寸模型，這個機頭造型就很迷

可能很多人已經注意到了，本屆巴黎航展英國人沒有把自家的「暴風雨」六代機全尺寸模型運來參展，這是因為去年英國人已經在自己的主場范堡羅航展上展示過「暴風雨」全尺寸模型了，再說英國人也對法德兩國不邀請自己加入新一代戰鬥機項目耿耿於懷，自然不大願意將「暴風雨」模型帶來參展。

這裡應該感謝一下BAE系統公司，一併鳴謝的還有韓國航宇工業公司和日本三菱重工，由於上述三大模型巨頭的剋制，本屆巴黎航展才得以避免淪為五/六代機模型大賽，不然5款模型同場競技互相撞臉，那場面想想就尷尬。

達索「六代機」官方塗裝效果圖，完全get不到六代機的特點

這裡需要說明一下，儘管英國人和法國人將自己的全尺寸模型列為「六代機」，但就現階段的模型來看的話，無論是英國的「暴風雨」還是達索牽頭的歐洲「下一代空中主宰」，都沒有一絲絲六代機的氣質，無論是是氣動布局還是設計理念，因此我們在討論是仍將其劃在五代機之列。六代機在氣動布局上的明顯特徵之一便是無尾，平尾和垂尾都沒有，達索的「六代機」仍然保留了V尾，BAE的「暴風雨」也有尾翼，而土耳其的TF-X簡直復刻了F-35的垂尾，看不出任何設計亮點，一併當作五代機處理。

實際上，以歐洲的航空工業實力，我們完全相信達索的「六代機」、BAE的「暴風雨」以及土耳其的TF-X有朝一日肯定能完成全尺寸模型到實機的蛻變，但至於何年何月能造出來、何年何月完成試飛、何年何月列裝部隊，那可就不好說，以過往歐洲的造機經歷看，歐洲非常擅長製造N.5代機，卻不擅長開創N代機標準先河，「陣風」、「颱風」、「鷹獅」比比皆是，N代機的標準，已經完全被BIG3掌握，五代機是如此，六代機也沒有意外。

土耳其TF-X全尺寸模型，本屆巴黎航展簡直是歐洲年度五代機模型大會

回想一下，美俄中五代機首飛之前有像德法英土日韓這樣大張旗鼓高調宣傳嗎？好像沒有，就連最愛忽悠的俄羅斯也是非常突然地公開了T-50，如今美俄中五代機已經服役（俄羅斯馬上），而歐洲還沉迷全尺寸模型不能自拔。可以肯定的是，等到歐洲將五代機全尺寸模型變成實機的時候，BIG3的六代機也差不多首飛，到時歐洲又會有一堆5.5代機。

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