美飛行員尷尬的時候，並不是被對手擊敗，而是降落航母時尷尬了

其實在二戰初期，美軍並沒有加入到戰事當中的打算，當時如果不是日本主動偷襲美方，或者在後期我們就看不到美方大展雄姿的場景。當時為了全面壓制敵方，美方工業開始大量打造軍事裝備，而這一特別的變動，在美方大量使用飛機和航母的作為中，就可以全然看出來。在那個期間，美方航母數量已經達到150艘，這要比日本方面多處了好幾倍。就算是當時美方軍事能力已經超越日本，但那個時候，也沒有停止美方繼續研發裝備的行動。

假如當時美方軍隊傾巢出動的話，日本軍方根本就沒有能力去應對。當然戰鬥力變強，對於航母來說，屬於一件好事，但對於飛行人員來說，未必是件很愉快的事情。由於當時航母數量太多，在龐大的隊伍一起出行的情況下，就會讓其他在航母上各種操作人員，受到不少麻煩事的騷擾。當時飛行人員出去執行任務之後，在返回航母的上空，就沒有辦法找到自己的航母到底處於何種位置。

為此在太平洋戰事期間，美方艦載機在出去執行任務之後，經常會出現降錯航母的尷尬，為此在面對這些落錯航母的飛機，上面的工作人員，也會有一套專門的管理方式，其實從某種意義上來說，這個更像是一種嘲諷。在飛行人員降錯航母之後，地勤工作人員，會在最短時間圍過來，而此時並不是詢問他們飛機怎麼樣，而是會直接拎著一桶油漆，對飛機就是一頓亂塗，甚至還會畫出帶有諷刺意義的圖案。

舉個非常簡單的例子，地勤人員會將手中的油漆桶，在飛機上畫上蘇聯時期的鐮刀和鎚子的標識，以此來諷刺他們屬於菜鳥飛行員，他們通常就會以這種方式，讓飛行人員感到難堪。在艦載機落錯之後，飛行員將會被請到航母內部大吃大喝一頓，當然在吃飯的時候，自然也是少不了一番諷刺。在各種招待之後，飛行人員才可以回到自己的航母中。但在飛行的途中，他們飛機上各種塗鴉畫面，也會被其他戰友看到，進而成為他的笑柄。

就是因為這個原因，所以在二戰的時候，很多美飛行人員寧願被敵方擊落，也不願意因為自己降錯航母，而受到這種變態的待遇。當時美方因為飛行人員這種心態，損失掉不少戰機。其實這個時候並不能責怪飛行人員視力不行，出現這所有原因的罪魁禍首，就是因為當時美方建造的航母數量太多，而且當時參與到戰事當中的也太多，從外觀上來看，他們幾乎看到不到太大的差距。

當然在美方飛行人員遭遇到不堪待遇的時候，在其他地方卻也可以享受到比較友好的招待。比如曾經有一名飛行人員，當時將飛機錯落在加拿大航母上面。面對盟友的誤降，對方士兵並沒有任何諷刺的態度，而是給美飛行人員很好的待遇，比如會給其加滿油，又或者在好環境下，進行一番美食。其實對方這種做法，當時在二戰當中屬於非常普遍的現狀。

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