拒絕平庸爛大街 高逼格摩托3萬之選

雖然國內的摩托車依然處于禁摩風波的風口浪尖下，但是依然無法阻擋愛摩人式的盛情，在國內的小排量摩托車市場比起昂貴的大排量選擇性要多得多，畢竟土豪終究是少數，小排量的車型更受國內歡迎。不過選擇雖多但是出門撞衫爛大街的車型也無法避免。想要在一眾車流中顯得與眾不同令人矚目，那麼當下這幾款車型肯定能夠滿足裝X的心理，而且性能也不會太過平庸。

升仕 310X1（￥27800）

在國產摩托車陣營當中，如果說到大膽前衛升仕絕對仕首當其衝，升仕310系列的全系車型，單論設計沒有一個是平庸之輩，作為旅行車的310X更是開啟了國產休旅摩托車的高顏值時代。如果說310X已經夠漂亮了，那麼單搖臂的加入則是將顏值升級了又一個檔次，作為現今唯一的單搖臂系列車型，升仕毅然決然的領先了一大步。

除了單搖臂和外形是一大賣點之外，另外一個就是那顆三冷的單缸發動機，雖然國人大多是多缸情節，不過對於小排量車型而言就沒那麼多忌諱了。升仕的這顆310發動機是足以幹掉寶馬的那個310發動機，百公里加速成績、極速成績、最大馬力扭力均以微弱優勢領先寶馬310系列，相信很多人會噴國產的發動機如何如何，但是這仍是無法改變的事實。

除了外觀和性能，升仕310的另外一大特色就是黑科技，配置上的優勢讓升仕310在同級車型中鶴立雞群，高科技配置有如下：電動風擋、電動開啟坐墊、電動車頭鎖、全車電子鎖、無鑰匙啟動、兩種動力模式、大屏幕全彩LED儀錶、手機互聯、全車LED燈源、博士ABS、鋁合金單搖臂、油冷車架、風、水、油三種冷卻方式、滑動離合等等。讓人眼花繚亂的配置不到3萬的價格足以傲視同級。

阿普利亞 GPR150 （￥20800）

年輕人最喜歡的摩托車類型是哪種？仿賽車型的呼聲是最高，流線的造型、戰鬥的騎姿、已經令人興奮的大包圍讓人慾罷不能。在國內小排量入門級仿賽車型中，其中當以阿普利亞GPR150最為突出，號稱「地表最強125」的升級版，GPR150無論是外觀還是用料都已經超越了這個級別的水準。

阿普利亞GPR系列採用了和大當家RSV4相同的設計風格，家族化的元素讓這款小鋼炮車型充滿了大排量仿賽的野性，氣場全開的GPR150單一外觀而言絕對不會讓人聯想起這是一款150，精細的做工和用料水準經常會讓人誤以為這款車非常昂貴，特別是扎眼的歐翼式鋁合金後搖臂，和粗壯雙翼梁車架讓人印象深刻久不能忘。

阿普利亞GPR150是一款典型的高轉機，也就是大家常說的「低速拖拉機，高速戰鬥機」類型，149cc的單缸水冷4氣門發動機，提供18.1Ps的最大馬力，以及14牛米的最大扭矩，對爆發轉速要求都很高，這顆發動機已經超越了很多200cc級別的車型（CB190R:12.4KW、KPS200、12.5KW），作為150這個數據表現異常搶眼，當然2萬出頭的價格相對來說稍顯昂貴，如果想要拉風的話這款車型絕對能夠滿足。

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摩瑞 赤毒天蠍 MT-X500（￥29800）

摩瑞這個品牌相信很多朋友都會有很深的印象，當初在2017年9月份的摩瑞機車新品發布會上，這款赤毒天蠍是賺足了眼球，當時甚至很多人會認為這款車不會量產，然而摩瑞真的量產了而且和當初展台上的那款幾乎沒有什麼差別。

摩瑞赤毒天蠍這款街車在當時應該算得上是，國產街車顏值的頂峰，大膽前衛的仿生學設計極具攻擊性，鋼性的線頭勾勒出整個硬派科幻的車身，粗壯的鋁合金後搖臂一改往日國產車「摳門」的作風。不得不說這款車原創度十分的高，而且外觀設計的很成功，可惜的是叫好不叫座，這款車在日常生活中難得一見，網點太少是其中很重要的一部分原因。

配置方面制動系統採用了西班牙西互品牌並且配備有ABS防抱死系統，前雙碟浪花盤配 對向四活塞直栓式卡鉗、後單鑽孔盤 單向雙活塞卡鉗，法斯特前倒置避震 2段可調後中置避震，前後輪胎均配備倍耐力蠍子胎，全車LED燈源 全液晶儀錶盤，以及鍛造式鋁合金後平叉。動力方面搭載隆鑫的500c非同步雙缸發動機，最大馬力47.5Ps，最大扭力43牛米，成熟穩定性能夠用，拉風指數爆表。

鑫源 鐵甲 RAMS440 （￥24800/26800ABS）

復古摩托車除了個性之外，最大的一個優點就是無法從外觀上判斷車輛的價格，這一點可謂是很帶感。在現代化大都市中復古的車型無疑和周邊環境形成極大反差，這勢必會造成眾多的目光注視，這一點相信是很多騎士很樂意見到的。逼格、態度、文藝范、是復古摩托車的標籤，當然其最大的可玩性就是改裝，不過在國內還是想想算了吧！

鑫源鐵甲440最大的特點就是復古軍旅風格，相信很多喜歡看戰爭片的朋友對這個外觀會很熟悉，這種風格在上個世紀戰爭片中的邊三輪見的比較多，當然在這種復古摩托在國外可能更受歡迎。騎這種摩托不用穿繁重的騎行服，一身皮衣加半盔，順便配上一副墨鏡和皮手套會相當有范，本身復古摩托就不是為了追求速度和性能。

鑫源鐵甲400配備了鋼絲條幅的輪圈和龜背胎，給它賦予了一定的越野能力，當然這也是軍旅風格必備的元素，類似自行車坐墊的彈簧座椅逼格甚高。當然這種車就不要拼什麼配置啊，性能啊之類的，但是還是要提一下。發動機搭載的是一款445cc的，單缸風/油冷發動機，最大馬力28,.5Ps，最大扭力30牛米，顯然這種類型的車比較重視扭矩，除此之外還有高配ABS版本可供選擇。如果不追求性能的話，這種高逼格的復古摩托車將是裝X的首選。

在產品越來越多的情況下，個性分明的車型往往會吸引很多人的關注，在這個同質化嚴重的社會，摩托車也面不了跟風，所以像這種大膽前衛的設計還是很值得提倡的。3萬的預算買國產可以買到中量級，買合資只能買個入門級，單挑出個性化十足的車型更沒有多少，如果是喜歡追求個性前衛的車友，相信這幾款中勢必會有自己的理想車型。

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