新能源汽車零部件生產本土化，大眾中國強化推進電氣化戰略

6月20日，大眾天津自動變速器工廠開始大規模生產APP290動力電機和DQ400e混合動力變速器，這兩款變速器將作為核心零部件搭載於大眾汽車集團旗下的國產新能源汽車。明年年底，該工廠還即將為在安亭和佛山投產的MEB平台（模塊化電動平台）生產的新能源汽車供應動力電機。

大眾中國CEO馮思翰表示，新能源汽車零部件的本土化生產是電動化戰略的重要一步，將成為大眾在中國全面電動化的重要里程碑，也標誌著大眾將實現對未來全面電動化的承諾。

據大眾中國執行副總裁，零部件、物流和質保業務負責人Frank Engel透露，到2028年，大眾將在全球範圍內交付2200萬輛純電動汽車， 其中一半以上由大眾汽車集團位於中國的MEB平台製造。到 2050 年，大眾將成為碳中和企業。2020 年，大眾計劃在中國交付 40 萬輛新能源汽車，到2025年交付量將達到150萬輛。在這一過程中，天津變速器工廠將發揮重要作用。

大眾汽車自動變速器（天津）工廠位於天津經濟技術開發區（泰達），擁有4600多名技術工人，投資20億歐元，其中超過三分之一與新能源有關。自2014年成立以來，該工廠持續為大眾中國的數百萬輛國產車型供應DSG雙離合自動變速器，未來還將繼續生產該產品。

隨著新能源汽車零部件投產，天津自動變速器工廠將進入新的發展階段，並新建一個生產廠區。未來，該工廠的零部件生產還將被整合進大眾集團的MEB平台中進行生產，通過規模效應降低生產成本。

Engel在天津變速器工廠新能源投產慶典上致辭稱，中國是世界上最大的電動汽車市場，在數字化、電動化等有關未來移動出行的趨勢方面發展迅速，在大眾集團的全球電動出行戰略中發揮著重要的作用。大眾集團正努力在中國實現電氣化，試圖「重塑中國電動出行的未來」。大眾中國前CEO海茲曼曾表示，僅2019年一年，大眾就將在中國投資超過40億元，用於電動汽車、互聯互通、移動出行服務、研發、高效生產流程及新產品開發等領域。

在中國，新能源汽車產業發展迅速。中國汽車工業協會數據顯示，今年1月至5月，中國汽車市場分別完成產銷1023.7萬輛和1026.6萬輛，同比均下降13%。但新能源汽車產銷分別完成48萬輛和46.4萬輛，同比分別增長46%和41.5%，其中純電動車產銷量增幅更大。（文 | AI財經社 李依蔓 編 | 張碩）

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