絕對好消息！中國飛機亮相巴黎航展，285架大單已簽訂！

據環球網6月19日報道，在近日召開的巴黎航展期間，來自中國代表團的MA700渦槳支線飛機和AC312E直升機成了舞台上最耀眼的明星。據悉，目前這兩款飛機已經簽署了285架銷售大訂單，來自多個國家的航空公司也明確表現出了潛在的採購意向。

對於這一現象，有專家分析指出，隨著波音口碑的一落千丈，很多國家開始從其它國家選擇替代機型來滿足自己的需求。中國作為崛起的航空強國，在客機製造，生產和設計研發上已經表現出了非一般的實力。

有了這樣的實力，中國客機才會被其它國家所重視。而對於中國如此「撬牆腳」的行為，波音公司也是沒有任何辦法的。實際上除了中國之外，波音的訂單已經流失了許多，不少國家都選擇了空客，中航來取代過去波音的地位。

當然，這裡面也不可否認的是，中國此次售出的285架客機都具有十分龐大的軍用潛力。以MA700渦槳支線飛機為例，該機航程1700千米，座位數量高達60~78個。若拆除機上的座椅同時改良翼下掛架，則可以瞬間提高航程。

在航程提高之後，便可以在客機上安裝電子系統，從而搖身一變成為預警機，電子戰飛機，反潛巡邏機等諸多平台。由於是客機出身，所以它的舒適度要超過多數的軍機，飛行員的體能可以大幅度的減少。

實際上，目前不少國家都是如此的。以日本E-767預警機為例，它的平台就是來自於波音公司的767-200，其航程也是在臨時改裝後提高至9260千米。雖然該型號的預警機性能不咋的，但是人機舒適度卻是無可挑剔的。

所以，對於未來中國對外銷售的民用客機，難免會被改裝成軍用飛機執行軍事任務。而良好的技術基礎和完善的後勤服務，配套保障，就成了中國公司的口號。

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