印度軍機邊境墜毀 軍方進入戰備狀態 究竟有啥不可告人的秘密？

可樂

近日，印度的安-32運輸機墜毀事件已被印度空軍證實，據印度空軍稱，機載共13人，無一生還。這架安-32在6月某天凌晨於中印邊境墜毀，飛機上除6名空軍人員外還有7名軍事專家，這些專家的具體工作目前尚且得知，但從印度在這幾天的搜尋力度來看，這幾名軍事專家對印度軍方至關重要。

在11號，印度空軍給出了一份搜尋報告，報告里顯示：一架負責搜尋的米-17直升機在喜馬拉雅山附近的一處海拔約為1.2萬英尺的地方發現了墜毀的安-32運輸機殘骸。當這架安-32的行蹤從印度空軍的雷達上消失時，印度空軍就開始對其進行搜尋，在這8天里，搜尋人數從2000多名增加到一萬多名，出動了無人機、米-17直升機、蘇-30MKI戰鬥機、C-130運輸機、P-8I反潛機等飛機來搜尋，把安-32信號消失位置的附近搜了個底朝天，但是也只是找到了些許殘骸，目前這架安-32的黑匣子尚未找到，機組人員的遺骸尚未找到。

這架安-32墜毀在中印邊境附近，在得知其墜毀的第一時間裡，印度空軍立即派出四架蘇-30MKI戰機執行警戒任務，從這可以推測出這架安-32上或許有著某些不可告人的秘密。在11號其殘骸被找到後，印度軍方的搜尋力度不僅沒有降低反而還增加了，在次日，印度空軍集結大批經驗豐富的傘兵空降到墜機地點。對於此舉，印度軍方給出的回復是在搜尋倖存者，但是印度空軍已經失去了救援黃金72小時，墜機地點又是高原地區，就算墜機時有人生還，到如今也不可能再有生命特徵了，從這點來看，這架安-32可能在執行某項秘密任務，印度軍方不敢確定那些資料是否同飛機一起被毀壞了。從印度空軍的聲明裡我們可知：目前，已經有10名傘兵空降到了核心區域，在墜機點附近，有一個由4個傘兵小隊建立起來的搜救營地，這4個傘兵小隊從外往裡搜尋，目的在於為了找到更多的殘骸和可能的倖存者。目前，印度軍方的搜索範圍正在不斷的擴大，印度空軍的米-17直升機已經開始在原定的搜索區外進行搜索，因為該區域屬於高海拔地區，直升機無法停降，所以當再次發現可疑地點時，還得再派出傘兵進行搜索。

安-32運輸機屬於雙發中短程運輸機，在1984年到1992年這8年里，烏克蘭一共交付給印度337架安-32，至今為止，印度空軍已經有13架安-32墜毀了。印度至今還沒有研發出一款較好的運輸機，所以一直在使用安-32，這些運輸機如今的服役年齡已經十分的大了，如今印度還派遣其運送物資前往高原地區，根據這款運輸機如今的性能來看，其很難完成給高原地區運送物資的任務。印度軍方曾經找過烏克蘭來升級過這些安-32，但是烏克蘭與俄羅斯的矛盾日益尖銳，因此升級的事就暫且告落了，大約只有50架安-32接受過升級。此次墜毀的安-32是沒有經過升級的，按照印度官方的說法是它此次的任務是運送軍資前往邊境地區，在途經喜馬拉雅山附近時，受惡劣天氣影響而墜毀。印度的安-32每隔幾年就會出現一次墜毀事故，但是相比以往的搜救力度來看，這次的力度實在是太大了。為了搜尋這架安-32，印度啟動了軍隊動員機制，除在實行搜救任務的士兵和戰機外，印度軍方目前還集結了10萬人駐守陣地等候，因此這架安-32可能不僅僅是運送物資那麼簡單。

目前，印度對於安-32的搜尋工作還在繼續，如此耗費人力物力財力的來搜尋這架沒有經過升級的安-32，可以推測出它上面應該有些許印度軍方的秘密。

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