六代機模型全面展示，中方客機獲得大訂單，與波音對比明顯

航天展會是各國對外展示空軍發展的最好機會，在這裡不僅有大量的武器將被展出，更是可以更好的促進與他國之間的友好往來，從而可以讓自己的軍事影響力得到擴大。所以在世界上面多個國家會舉行這種活動，但是縱觀以往的展會顯然最具影響力的就是巴黎航展，在此活動當中會有多個國家的戰機前來參加，在展出大量戰機的同時，也將自己的研發能力對外進行全面的展現，從而將其強大的威懾力對外進行展現。

而在此次展會上面各國為了更好的展示自己的空軍力量，將大量的先進戰機均在此次展出，希望可以進行一次戰機的推銷。此次最為引起注意的就是六代機的出現，要知道對於歐洲進行跨級研發的情況各國均極為關注，而在此次的模型展出當中各國自然是會被全面吸引。雖然在模型外部看來是做得極好的，但是不可否認的是其實用性並不太高，要知道對於戰機最為重要的概念問題與五代機並沒有過多的差距出現。

而其外觀和布局方面至今也未得到確認，從而導致其性能更是無法得到保障了，所以這樣的戰機研發不免令人對其服役存在懷疑。當然此款戰機預計的服役時間還要十年以上，而在此過程當中會有怎樣的能力提升就不得而知了，畢竟負責此戰機的研發公司是處於首次進行當中，所以在經驗方面極為欠缺。對於這種戰機的研發不得不說一個經驗豐富的公司也是難以勝任的，現以卻使用新公司是極為冒險的。

當然，此次的展會不僅只有這款模型的出現，同樣的民用飛機也在此次進行了全面亮相，以往的老成員波音和空客也已經到達了此地，並攜帶自己的戰機前來拉訂單。需要注意的是前期波音事件的出現已經極大的影響到了該公司的聲譽所在，這樣的情況下再得到新訂單的可能性並不高，所以在此時其他國家客機就迎來了春天，而中方也在此次的展會當中收穫頗豐，從而再次展現了自己的能力所在。

此次的展會當中中方攜帶了多款客機以及直升機到來，並且在客機當中還融入了大量的先進概念，尤其是MA700與AC312E的存在，令國際的關注度極高。但是對於此次收穫最大的就是MA700，此款客機在環保以及安全性上面有極大的提升，並且在成本上面也是極為節約的，也正是因為其極高的性價比，在此次的展會當中成功的實現了285架的訂單達成。按目前此款客機的生產速度來看，到了2021年就可以正式的進入到市場當中。

與中方大訂單形成鮮明對比的就是波音，此次的展會當中該公司並沒有得到任何的訂單，通過此事就可以看出此公司的客機已經成為了各國的抵觸的對象所在。而此時這種情況卻給了其他客機極好的機會，可以更好發展自己的客機水平，從而將出售這個大蛋糕進行更好的瓜分，最終將波音的優勢逐步的取代。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！