能坐在戰鬥機后座拍照的，全世界不到十個，中國就只有他一個

東方網·縱相新聞記者 許明 程靖 汪鵬翀 特約嘉賓 超側衛

陳鵬的微信頭像有點特別，當時他正坐在拉脫維亞國寶級飛行表演隊「波羅的海蜜蜂」高級教練機的后座，為機隊在中國武漢的飛行表演拍攝，整個處於地空反轉狀態，非常炫酷。

這個1989年出生的准九零後，一個中國人，目前的身份是西班牙空軍山鷹飛行表演隊的隨機攝影師。這個職業，在全世界都不超過10個。

採訪視頻內含許多視角獨特的精彩照片，可以讓大家一飽眼福！

這次巴黎航展，他是中國航空報社在歐洲的撰稿人，從2009年第一次參加航展，10年里陳鵬已經去過全世界95個航展了。

「在地上沒勁了，就想著上天了。」

回想自己第一次拍飛機，那是2007年，陳鵬才18歲，他家住四川德陽，雙休日就坐火車去成都，倒車到雙流機場，再從航站樓走1個多小時，扒著機場鐵絲網拍飛機，「那時候拿著我爸的一個卡片機，追著飛機拍，想想都有趣！」後來高考時，陳鵬填了志願想當民航飛行員，但沒有如願。

既然招飛沒成功，他選擇了另一條路，出國留學去了西班牙，學的是電影和舞台藝術。「自己對攝影感興趣，就找了個類似的專業，能學點理論知識。」陳鵬說，大學期間，他開始給西班牙航空雜誌拍飛機，經常被派去部隊採訪，跟西班牙空軍慢慢熟悉了起來，「他們很快就認識我了，畢竟就我一個老外，臉很好認。」

後來，陳鵬開始給中國航空報社供稿，由於掛著國家抬頭，接觸的範圍就更廣了，「做了很多採訪，認識了各種人，就想辦法往（飛機）上『爬『了。」陳鵬說，全世界拍戰鬥機的職業攝影師很少，基本上不到10個，他當時就想著往這個方向發展。

「亞洲當時只有日本的德永克彥，他1980年左右就開始拍了，全世界所有飛行表演隊的后座，他想上都能上，真的很厲害。」陳鵬說。

不過，想去天上拍談何容易，更不用說是國外的戰鬥機。陳鵬記得，2014年他去西班牙空軍山鷹飛行表演隊採訪，給飛行員拍照。「當時留了聯繫方式，沒想到2015年初，他們聯繫我了。」

陳鵬說，當時對方覺得自家部隊的攝影師拍不出感覺，就想起了他。

「後來我就去了，把他們那年的海報和宣傳冊搞定，對方就說，以後這活兒就交給我了。」陳鵬說，拍了幾次後，覺得在地上拍的差不多了，就想著到天上去拍了。後來他和飛行員一起打申請，基地同意了，但西班牙國防部不批，「一個中國人，萬一上去出事了怎麼辦？」

不過，陳鵬並沒放棄，「我一有機會就想辦法推銷自己，還自己出了一些攝影作品集，拿去給他們看，他們才慢慢鬆口，讓我先把身體檢查過了。」

陳鵬記得，當時在離心機上測過載，他第一次進去就能扛8個G的重力加速度，「很多飛行員在這個量級上都抬不起頭。」就這樣一路綠燈，他甚至還學了基本的駕駛技能，「如果飛行員突然失能，我得把飛機降下去，不能傻坐著啊！還有彈射、跳傘什麼的都要會。」

就這樣一直等到2015年9月，當時是山鷹飛行表演隊30周年活動，有一系列的飛行表演，空軍又幫他遞了申請，「那一個禮拜我就在基地旁邊租了房子，天天去，一邊等，一邊在底下拍，一直到最後一天，再不批又沒機會了。」

陳鵬記得，那天上午9點多，表演隊都快起飛了，馬德里那邊終於來電話了：通過！

回憶當時的整個過程，「好幾次相機都抬不起來，確實很難。」陳鵬說，飛行員們當時都以為他只有這一次機會，七架飛機就一起飛去海邊多加了半個小時，七架編隊飛，陳鵬所在的另一架就在旁邊指揮，做各種動作給他拍。

「這次拍完後，大家都很滿意，就說再來一次吧。」陳鵬說，後來大家就都熟悉了，整個2016年批了四次，從2017年開始就不再需要單次批了，每年年初批一次，然後表演隊一出去，他就跟著一起去。

「很多人都想不到，自己還能這樣拍飛機！」

如今，陳鵬除了給西班牙空軍當攝影師，也和朋友合作開了一家空對空攝影公司，「我們和國際很多航展合作，像英國紋身會、海軍節，比利時航展，每年會邀請很多飛行表演隊去，我們就租一架小飛機，在空中候著一架架拍。」

陳鵬說，一次航展包括空域審批、空管溝通都是他們自己來，需要耗費大量精力財力，一次下來最便宜也得七八十萬人民幣，就想到是不是可以請攝影師一起上去拍，共同分擔費用，做到收支平衡。

陳鵬說，最開始做的時候，別人不看好，在他們之前沒有這樣的模式，這樣的拍攝視角在很多人看來是不可能實現的，「我們把不可能當成了可能，把這種模式打開了，成了所有航空愛好者的終極目標。」

一段時間下來，跟陳鵬一起上飛機拍過的中國攝影師已有二三十名，另外還有從澳大利亞、印度、美國、加拿大、韓國、日本等地過來的。

當然，這種模式也有很大的不確定性，一般每次要提前六到八個月的時間準備，到了臨場還會有很多變化，「一般都是飛機落地前繞一圈讓我們拍，但萬一其中一架沒接上，也就錯過了。」陳鵬說，一般一次航展，能拍到計劃表裡一半的機型，就已經相當不錯了。

當然，這種模式大家都很喜歡，特別是飛行員，從別的國家飛過來參展，中途要降落加油。不參加拍照的飛行員，還可能休息一下；但要給我們拍的，就卡著時間點加完油馬上走，「飛行員也怕錯過，他們覺得很開心，從沒有人在這個角度給他們拍照，都會配合我們做各種動作。」

今年，陳鵬就30歲了，儘管已定居在西班牙，但每年還是有250天以上不在家，「女兒已經三歲了，也很喜歡飛機，去年還來基地看我飛……」陳鵬說，拍飛機這件事，應該會伴隨自己一生吧……

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！