從「以小博大」到「遠航東出」，為自由遠航中國海軍都經歷哪些？

高考結束不久，「遼寧艦」的身影再度活躍在西太平洋上。無論有意或是無意，反正海軍的「招生廣告」是有了。

按照慣例，中國海軍「東出」，御用攝影師是一定會來的。只是這次的照片質量有些...引得某「視覺」公司毫無興趣...

照片在此，大霧

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至於其它反應，日本海自還出動3艘驅逐艦：山霧、海霧、松雪，為中國航母編隊「護航」。看來還是中國海軍過的少了，今後還得多過幾次，讓他們習慣習慣...

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說起來，小小的宮古海峽算不得什麼。逼近，中國海軍再遠的地方也去過。2015年，5艘中國軍艦就進入到了美國阿拉斯加州海岸12海里處航行，還引起了美國方面的強烈抗議。

以往，都是美國憑藉著自己船堅炮利，在別國領海線亂竄，沒想到這回被中國海軍秀了一波操作。

1942年2月，德國潛艇曾埋伏在美國東海岸，擊沉美國商船50萬噸

為什麼中國軍艦能開到12海里處？這是《聯合國海洋公約》的規定：

一個國家的領海是12海里以內，距離海岸線12海里以內就是該國領海，再往裡開就是入侵領海；

12海里至200海里是專屬經濟區，其他國家的飛機和船隻享有「航行、飛越自由」。

也就是說，不管哪個國家的船隻，只要距離海岸超過12海里，它就享有航行、飛越、鋪設海底電纜和管道的自由。

而12海里的距離，還沒有北京東五環到西五環間的距離遠，海岸上的建築我能看的一清二楚，而且這還是我的自由！

不過，對於中國來說，這個自由我們已經等了太久。中日甲午戰爭，北洋海軍全軍覆沒。抗戰時期，民國海軍艦艇因為老舊不堪，被迫自沉，民國海軍也成了二戰中唯一沒見過大海的海軍。

為阻塞江陰航道，國民政府自沉了6萬噸的船隻，還沒一艘遼寧艦大

50年代時任海軍司令的肖勁光去劉公島視察，沒有船隻好向當地漁民租借。漁民難以置信：「海軍司令，還要租我們的漁船啊？」80年代美軍參觀中國軍艦，留下來一句評價「這是我見過保存最完好的古董」。

但當時，就是這些古董在獨挑大樑。1985年，蘇聯軍艦（基洛夫級）到東海耀武揚威。中國海軍戰艦全速前進，向噸位是自己10倍的蘇聯軍艦沖了過去。眼看馬上就要撞上了，又突然轉舵從其後方穿過，然後再次高速接近。

這一機動動作不斷重複，接近、轉舵、再接近。蘇聯軍艦見此場景只好表示無害通過並加速離開，海軍將士固然英勇，可這次事件中人民海軍除了勇氣可嘉，說別的都是辛酸。

好在一切都已經時來運轉，我們能到美國沿海行使航行自由；能把軍艦開進倫敦泰晤士河；更能視第一島鏈為無物。

今天的中國能做到這些，無非是因為自己已經變得強大，哪有什麼眾生平等？哪有什麼民族自決？呼籲自由需要標語口號，捍衛自由需要堅船利炮。

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