今天的解放軍可以承擔75年前的諾曼底登陸么？很難，三差距仍在

今年是諾曼底登陸戰役75周年紀念日。1944年6月，盟軍成功完成登陸戰役，開闢第二戰場，讓德國陷入腹背受敵之絕境，極大加速了二戰歐洲戰場的勝利。整個戰役，盟軍投入兵力達300萬之巨，到今天為止，諾曼底登陸也是最大的登陸戰。眾所周知，兩棲登陸涉及到諸軍兵種的緊密配合，自然氣候的巨大影響，而且處於背水一戰的困境，是所有作戰形式中難度最大、風險最大的一種模式。可以認為，諾曼底登陸戰役從今天來看，也絕對堪稱一次巔峰之戰。

登陸激戰

今天的解放軍可以承擔75年前的諾曼底登陸戰役么？但答案有些遺憾：很難。這是為什麼呢？三大差距仍在存在，且聽分析。登陸作戰不同於傳統陸戰，對軍隊的運輸能力、航空兵遮斷能力和遂行空降戰役的能力提出了極高要求。

這張圖直觀反映了盟軍的海運能力

諾曼底登陸戰役的第一天，盟軍即集結了4000餘艘登陸艦艇，近千輛兩棲戰車和臨時改造的水陸坦克，將4萬名士兵和大量技術裝備、補給投送到了灘頭。受到潮汐影響，一天中可供登陸艦艇沖灘的機會只有兩次，只有登陸艦艇數量夠多，才能把足夠的兵力和武器送上岸，奪取敵人一線陣地並鞏固登陸場。整個戰役中（6—7月），盟軍總共投入了7000多艘運輸艦和徵召的民用船隻，6000餘艘登陸艦艇，將近180萬大軍、40萬輛坦克、戰車和輪式車輛、200多萬噸物資運上了岸。

盟軍戰機

這樣的跨海運輸能力和超大型艦隊，我們今天仍然不具備。作戰艦艇上，因為二戰艦艇與今天戰艦的火力和戰鬥力根本無法同日而語，不進行比較。但盟軍總共投入了近200艘驅逐艦和護衛艦，30餘艘巡洋艦、戰列艦，500餘艘掃雷艦艇和炮艇提供火力支援。

盟軍坦克

第二，從航空遮斷能力來說，當時盟軍就具備了奪取整個西歐（面積近500萬平方公里）戰術和戰略制空權的能力。戰略上，德國本土經常遭遇上千架轟炸機的猛烈攻擊，石油工業、軍工生產和大型城市都遭到了毀滅性打擊。戰術上，盟軍的攻擊機和輕型轟炸機則將法國、荷蘭、德國西部地區的鐵路交通徹底癱瘓。德軍雖然在諾曼底處於防守的「主場」，但兵力調動卻比盟軍慢得多，部隊在白天根本不敢貿然行動。如德軍一個裝甲師，從東線調動到德國本土，只用了兩天。但從德國西部調到諾曼底前線，卻用了一周。如果沒有盟軍航空兵猛烈而卓有成效的轟炸，戰役成功無法談起。

解放軍在努力發展兩棲作戰能力

第三，6月5日夜，盟軍一次投入了3個空降師，總計2.8萬名傘兵在德軍後方進行了大規模作戰。投入運輸機、滑翔機數千架。雖然受到德軍高射炮火的影響，傘兵四處飄散，卻反而給德軍造成了更大恐慌和打擊。到今天為止，可以遂行師級大規模空降任務的也只有美、俄兩家。

諾曼底登陸到今天仍需解放軍學習，上述差距也必須正視。從80年代開始，解放軍就仔細研究了諾曼底登陸戰役、二戰太平洋戰場登陸戰等戰例，以提高自己對兩棲登陸戰的理解和作戰能力。

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