歐洲多國相繼啟動商用5G 華為提供服務

參考消息網6月23日報道日媒稱，歐洲各國相繼啟動新一代通信標準「5G」的商用服務。在英國，最大通信運營商——EE電信公司在倫敦等地推出5G商用服務。不少企業在通信基礎設施中部分採用了華為技術的產品。儘管美國呼籲各國排除華為，不過在歐洲已經出現使用華為產品提供5G服務的行動。

據《日本經濟新聞》6月20日報道，歐洲最先啟動5G商用服務的國家是瑞士。大型通信運營商森賴斯從4月開始在150個市鎮、村莊推出5G服務。其網路基礎設施全面採用華為的產品。5月中旬，谷歌暗示可能停止向華為供應「安卓」操作系統，有的國家暫停銷售華為的智能手機，不過森賴斯的門店仍繼續銷售華為的5G智能手機。

報道稱，5G的通信速度是4G的100倍，美國和韓國已在4月啟動了商用服務。5G不僅可實現大容量、高速化的數據通信，還將成為物聯網和自動駕駛等新一代技術的基礎設施。雖然瑞士以外的歐洲主要國家起步比美韓晚，不過最近也相繼推出5G服務。

據報道，英國電信集團（BT）旗下的EE從5月開始推出5G商用服務。該集團的宣傳部門負責人就是否使用華為產品表示，「將在天線等無線通信網路中部分使用」。

而據新華社報道，沃達豐6月15日在西班牙正式啟動該國首個5G商用移動網路，首批覆蓋15個城市，華為是核心設備供應商。

據英國IHS馬基特公司統計，在2018年全球的基站市場份額方面，華為以31%位居首位。除了性能受到好評外，華為產品的價格也比愛立信和諾基亞便宜。華為在歐洲的份額尤其高，超過了四成。

報道指出，5G網路一般以現行的4G網路為基礎建立，英國幾乎所有運營商均採用了華為的產品。因此，如果伴隨向5G過渡而全面更換華為產品的話，將導致成本膨脹，通信運營商認為這樣做並不現實。

另一方面，5G對於自動駕駛等未來的技術創新競爭不可或缺。如果無法決定是否允許某家特定企業進入市場，而導致5G服務啟動時間推遲，將導致用戶吃虧。有德國政府相關人士透露，歐洲傾向於採取「部分採用華為產品，觀望事態發展」的姿態。

報道稱，針對是否採用華為的產品，歐盟顯示出交由各國自行判斷的意向。一位外交消息人士表示，包括英國在內，歐洲國家「並不打算排除華為，而是正在探索一條風險管理的道路」。

據報道，特朗普6月4日與英國首相特雷莎·梅舉行會談，並在會談後在當地召開的記者會上表示，「我們可以與英國就包括華為在內的所有事項達成共識。能夠克服分歧」。儘管美國曾顯示出若不答應排除華為的要求，就會縮小安全領域信息共享範圍的方針，但特朗普稱「（對英國）沒有這種想法」。

報道認為，特朗普在與特雷莎·梅會談時是否深入交換意見不得而知。但如果英國答應美國的要求，那麼該國推廣5G的速度就有可能落後於其他國家。

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