只有1％車型能獲得C-ECAP白金生態評價，它憑什麼能做到？

6月20日，中國汽車技術研究中心在杭州發布了中國生態汽車評價(C-ECAP)第十批評價結果。在此次包括星越、奧迪A4L、寶馬5系等在內的評價車型中，嘉際憑藉總分101.24的成績獲得了C-ECAP最高等級——白金生態評價，成為唯一一款通過中國最高標準生態安全白金認證的MPV，同時也是2019年排名最高的白金車型。

根據本次C-ECAP公布的成績顯示，嘉際車內空氣質量得分15.4分、車內雜訊12分、有害物質得分11.005分、綜合油耗得分29.333分、尾氣排放得分28.5分、加分項獲得5分，總計101.24分，超過同時參評的寶馬5系（85.21分）和奧迪A4L（95.11分）等豪華車型。

中國生態汽車評價（C-ECAP）包括五項產品檢驗和三項技術參數評定，採用最嚴苛的評價標準，是中國最高標準、最有公信力的生態安全綜合評價，同時也是工信部綠色設計產品、國家認監委綠色產品認證的一致性評價指標。按照1%、5%、15%、20%的白金牌、金牌、銀牌和銅牌的獲牌比例，以不低於90分、不低於80分、不低於70分、不低於60分和60分以下劃分為五檔，獎牌比例佔到41%。80%的汽車產品在C-ECAP測試當中並未得到獎牌或不達標。2019年C-ECAP新規首次將MPV車型納入評價範圍，而且變得更嚴格、更全面、更複雜，想要獲得其最高評價——白金生態評價，並且奪得最高分排名第一，可以說非常難。

那麼嘉際是如何獲得通過率只有1%的白金生態評價的呢？ 6月21日我們來到吉利汽車杭州灣研發中心，參觀了整車試驗室，常溫浸車區、排放試驗室、耐久轉鼓試驗室 、整車異響試驗室、整車通過雜訊試驗室等，「還原」嘉際獲得白金生態評價的實測過程及結果。

1、NVH技術帶來嬰兒級酣睡模式

嘉際60km/h的噪音54.7dB，全車共150處做了NVH靜音降噪處理：發動機艙隔音系統12處、乘客艙隔音系統57處、動力底盤隔振系統51處、車身阻尼減震系統30處。

子系統也進行了低噪音設計，例如冷卻風扇扇葉造型；油箱和油管與車身安裝點增加橡膠隔振，油箱內放置防浪板；消音系統安裝了44L大容量排氣消音器；博世9.3版ESP系統優化電機控制邏輯；優化蓄能器釋放方案新增CDD阻尼塊。

嘉際還採用了隔音隔振聲學性能包，扭矩軸液壓懸置設計，車身空腔隔斷等三大降噪技術，並且是自主品牌中唯一搭載ANC主動降噪技術的MPV，基於聲波反相位抵消原理，通過車艙內4個麥克風監測發動機噪音，揚聲器發出反相位抵消聲波，達到整車靜音降噪的效果。

2、排放 油耗技術支撐實現國六標準

嘉際是最先實現國六標準的MPV，在節油方面採用1.5TD MHEV PHEV雙擎智混，打造最節油的MPV，同時整車可回收利用率≥96%，可再利用率≥94.4%，超越國家標準9.4%。節油率達15%，PHEV車型百公里油耗僅1.6L（工信部油耗），MHEV車型百公里油耗5.9L（工信部油耗）

3、有害物質控制

為了滿足汽車報廢指令要求，汽車材料中的禁限用物質需滿足對環境和人體的無害。

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