更新救生筏 第1艘國產航母又要出海了 2020年可交付

第1艘國產航母近日又曝新進展，根據相關消息，第1艘國產航母開始吊裝救生筏，這表明航母即將出航。有可能再進行一次海試，甚至有可能直接交付部隊。

從相關圖片來看，第1艘國產航母正在吊裝兩側救生筏，救生筏是水面艦艇必要設備之一。它平時傾斜安裝在艦體兩側，入水之後能夠自動扶正、展開。一艘救生筏能夠搭載15-20人，在海上飄浮30天。因此外界能夠從1艘水面艦艇搭載多少個救生筏推測上面有多少名官兵。

由於救生系統特殊性，因此要求系統具備絕對可靠性，除了要求對救生筏進行定期檢測之外。也要求的一定的使用期限，通常情況下救生筏使用期限不得超過18個月，到期必須更換，如果隨船出海，考慮到海上高鹽、高濕等惡劣環境，這個期限還要下降到12個月左右。因此水面艦艇靠泊時間較長或者大修期間都要把救生筏取下來同，避免設備損壞。

從相關報道來看，第1艘國產航母在2018年3月份底吊裝救生筏。當時外界就推測它應該海試在即，結果5月13日第1艘國產航母第1次出海。從時間來看，第1批救生筏上艦大約15個月時間，考慮到第1艘國產航母幾次出海，海上惡劣環境肯定會對救生筏會產生不利影響，因此這些救生筏的確到了更換的時候。

前面說救生系統特殊性，一般情況下在舾裝階段才上艦，避免施工對它產生不利影響。外界看到第1艘國產航母更新救生筏認為它即將出海就是這個原因。這裡我們也可以推測第1艘國產航母海試應該非常順利，推進系統、主要設備（系統）沒有出現較大故障，不需要進行大規模施工和修理，實際上在航母靠泊期間也沒有看到大規模施工跡象。對設備進行常規檢修，更新一下救生筏就能出海。所以第1國產航母經受住了歷次海試的考驗，在2020年之前交付部隊應該沒有太大問題。

不過接下來工作對也不輕鬆，2019年6月初海軍遼寧艦編隊首次以完整狀態進入西太平洋，進行第一次前沿海域部署。從國外航母經驗來看，1艘航母部署周期大約是27-36個月，這樣就是2年3個月到3年。根據這個數據推測遼寧艦下一次進入船廠維護大約在2022-2023年，這樣就要求第1艘國產航母能夠在2023年之前形成初始作戰能力，接替遼寧艦執行前沿海域部署任務，填補遼寧艦入塢維護造成的空白。

對於第1艘國產航母來說，形成初始作戰能力不僅包括自身，還有艦載機、護航艦艇等等，應該說任務還非常繁重的，如果相關工作不順利，海軍可能需要延長遼寧艦此次部署時間。這樣又會增加航母以後維護工作量，理想情況下就是2025年海軍擁有兩支航母編隊，能夠在1年大多數時間內保持在西太平洋航母編隊進行前沿海域部署，從而為國產航母后續發展打下堅實的基礎，所以對於海軍來說，2020-2025年應該是一個比較關鍵時期。

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