全球超大運輸機，美國的王牌C-5也不是對手，目前只有1架

陸軍和海軍都是很早之前就有的軍種，而空軍的成立時間很晚，有些國家甚至到一戰結束後才出現擁有獨立的空軍。1903年，萊特兄弟研製出飛機，雖然這次飛行不是很成功，但是這一行動足以證明人類終於可以實現飛上天空的夢想。

飛機問世後，各國陸續開始將飛機用於戰爭。由於最初的飛機沒啥攻擊力，所以它們只能在戰場上執行偵察任務或者是指引炮兵進行轟炸。為攔截敵軍飛機，飛行員不得不帶上射擊員，這樣一來，飛機具備基本的攻擊能力。

為增強對地攻擊效果，各國都在積極研製能夠攜帶大量彈藥的轟炸機。二戰時期，美國的B-29轟炸機不僅嚴重摧毀日本軍工業，而且還成功投下2枚原子彈。此時的B-29轟炸機一次能夠攜帶9噸彈藥，機身上還裝有1挺機關槍和機關炮。

在戰場上，並不是所有的戰機都有攻擊力。運輸機，是空運部隊、武器、以及其各種物資的飛機。這種飛機的載重量很大，但是它幾乎沒有太大攻擊力。對於部隊來說，如果能夠將武器、物資、軍隊等及時送到作戰區，那麼就能迅速參加戰鬥。

如今，美國是軍事強國。在多次戰爭中，美國都表現出強大的運輸能力。美國最大的運輸機就是號稱王牌的C-5運輸機，它曾在9天里運輸3千多名士兵以及1600噸貨物。10次飛行便能運送825噸貨物，難怪美軍如此看重它。

不過，全球最大的運輸機運載能力超強，連美國的王牌C-5也不是對手。這款戰機不是別人，正是蘇聯研製的安-225運輸機。安-225，長84米，翼展88.4米，高度約18米，最大起飛重量是640噸。

雖然，目前給出的官方數據顯示，安-225的最大載重是250噸。實際上，安-225的貨物不僅能夠放在貨倉內，而且還能放到飛機頂部。貨倉載重250噸，機身頂部載重在200噸左右。因此，很多專家都認為安-225的實際運載量至少300噸。

冷戰時期，蘇聯與美國展開激烈的軍備競賽。之後，兩個大國紛紛將目標對準太空。為運輸火箭和暴風雪號太空梭，蘇聯決定研製一款超大運輸機。1989年5月，安-225順利完成背負暴風雪號飛行。

20世紀80年代，蘇聯經濟惡化，已經完全沒有能力繼續探索太空的計劃。原本，蘇聯想建造2架安-225，結果第2架還沒完成，太空計劃就落空。因此，第2架安-225還沒有完工就封存起來。目前，全球只有一架安-225，是歸烏克蘭擁有。

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