航母阻攔索可以用多久？這一大國依靠民企，壽命高居世界第一！

全世界能造航母阻攔索的國家只有三個，一個美國（法國和英國一百萬美元一套高價採購美國產品），一個中國，一個俄羅斯，如果真要給航母阻攔索壽命質量排個座次，那麼一定是中國＞美國＞俄羅斯！俄羅斯唯一的庫茲涅佐夫航母目前使用的是Svetlana-12攔阻系統，該系統是由中央船舶機械製造研究所研製，由著名的「無產者」工廠進行生產，它一共擁有4道攔阻索，每道阻攔索之間相隔約12米，看似與美軍所使用的阻攔索系統並沒有什麼區別，但是由於蘇聯時期對航母長期的不重視，俄羅斯阻攔索質量真心不咋滴。

2016年，俄羅斯曾經將庫茲涅佐夫航母部署在地中海用於支持其在敘利亞的軍事行動，但是很不幸的是，在一個月時間內，一架蘇33重型艦載機和一架米格29K中型艦載機分別墜海。二者墜海原因也極其的相似，都是在戰鬥機尾鉤掛上阻攔索後，因為巨大的衝擊力導致阻攔索鋼纜直接斷裂，艦載機由於慣性直接衝進了海里，而這也從一個側面暴露出俄羅斯阻攔索技術的相對落後。根據俄軍統計，其阻攔索的更換周期約為50次，有時候甚至不到30次就會出現斷裂現象，質量實在堪憂。

（老舊的庫茲涅佐夫航母）

而美軍目前使用的MK7阻攔索系統經過四代發展，性能上已經極其成熟，美軍在基礎材料科學的強大也確保了阻攔索強大的壽命。主流的尼米茲航母對於阻攔索的檢修時間約為100次，也就是說每條阻攔索使用達到這個上限就必須進行超聲波探傷和人工檢測，以發現其內部的裂紋和零部件是否鬆動，及時進行更換，不過目前每條阻攔索的壽命已經可以達到約200次，也就是說能熬過兩個檢修周期。

（MK7型阻攔索原理）

200次使用壽命看似挺多，實際上卻並不多，尼米茲航母一共能搭載約80架不同種類的艦載機，在以戰鬥狀態出擊時，一般會搭載約40架F18大黃蜂戰鬥機以及另外數量不等的EA-18咆哮者電子戰飛機和E2C空中預警機等，總數約在60架左右，在一晝夜的戰鬥中，最高能達到190個架次的出擊效率。2002年阿富汗戰爭期間，尼米茲航母艦載機評論每天出動約100架次，2003伊拉克戰爭期間，平均每天出動約120架次。在這樣高強度的出動作業下，航母阻攔索每天都需要進行大檢，平均每兩天就必須進行更換，而且這類作業只能選擇在任務較少的夜晚進行，確實是一件苦差事！

（美軍更換航母阻攔索）

言歸正傳，為什麼說中國的阻攔索質量是最好的？我國第一艘航母「遼寧艦」之所以拖到2012年才服役，主要是因為2011年左右才正式突破航母阻攔索技術。按理說在這一領域中國經驗最少，技術不可能最先進，然而很顯然這是忽視了我國人民無限的創造力。遼寧艦航母搭載全世界最重的殲15飛鯊艦載機，面臨的衝擊力最大，但是自服役以來卻從來沒發生過斷裂現象，安全壽命和攔阻成功率高居各國之首！這其中到底隱藏了什麼秘密呢？

（殲15首次攔阻著艦）

遼寧艦航母阻攔索難題曾經導致瓦良格號停在大連五年而無所事事，最終軍方向國內各大企業發出江湖救急令，沒想到馬上就浮出了一個大佬，接到消息的河北巨力鎖具集團只花了四個月時間就拿出了各種指標遠超預期的成品，最終運用在遼寧艦之上，助力了殲15飛鯊的戰鬥力形成。

（遼寧艦航母阻攔索分段）

巨力集團何許人也？全國乃至全球技術實力最強的索具製造企業，其產品涵蓋鋼絲繩索具、鏈條索具、冶金夾具、梁式吊具、鋼拉杆、纜索等幾乎全行業產品，在給遼寧艦提供阻攔索的之前10年時間，巨力已經向國外出口了三批同規格產品，而這些產品都被用於製造國外軍用機場的阻攔系統，但是這一切在之前包括巨力本身在內的所有人都沒有察覺，也就是說巨力其實在航母阻攔索這一領域已經深耕了超過10年！得益於巨力集團雄厚的技術實力和配套的河北鋼鐵公司強大的鋼鐵冶煉水平，遼寧艦航母的阻攔索壽命質量得以升至世界第一！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！