5G手機耗電快，諾基亞已給出解決方案，那麼這個技術能實現嗎？

隨著我們對手機越發的依賴，手機的續航能力成為很多人是否購買這款手機的重要因素。現在發布的新品手機，電池容量怎麼都要接近4000毫安，這樣我們才有可能考慮它，廠家們也深知到這一點，所以最近發布的手機，基本電池容量都在4000左右，而且還要附帶高瓦快充。

即使是4000毫安的電池，並不滿足很多人使用一整天的需求，這更不要說是即將到來的5G手機了。要知道5G 手機對於晶元的處理能力和電池，都提出了新的要求，續航時間和性能之間的矛盾也會更加突出。該怎麼辦呢？面對用戶對長續航的需求不斷增加，這個時候諾基亞準備用新材料解決這個問題。

諾基亞近期在國際科學期刊《Nature Energy》發布了一項研究成果，稱旗下貝爾實驗室聯合都柏林三一大學，合作研發出一種創新型電池技術。使用一種基於碳納米管的複合材料，它可以讓電池內部存儲更多的能量，有效提升密度，並以接近最高理論值的速度進行傳輸。

相比目前市面上常見的超薄鋰電池，新電池可以在相同體積下將續航時間大幅提升約 2.5 倍，同時也支持快速充電技術。同時還表示，該技術不僅應用於智能手機領域，同時也會面向 5G 時代的各種聯網設備，包括無人機、智能家居、電動車等。續航力的改善，意味著一些微型聯網設備可以在長達數年的時間裡不斷電使用，設備本身也朝著更小巧、更輕的方向發展。

目前，諾基亞表示已經為該技術申請了專利，但尚未明確推向市場的時間表。不過很多人都表示並不看好這項技術，這裡又必須提到石墨烯，雖然像三星和華為等廠商都曾宣布在石墨烯電池領域申請了相關專利，但至今還是沒看到任何技術的落地，也有部分從事電池行業的專家認為，考慮到石墨烯的生產成本，它在電池上的應用前景微乎其微。

相比尋求替代材料，現在大部分手機廠商都傾向於在充電方式上做改善，用「更短的充電時間」和「更方便的充電手段」來換取用戶對長續航的渴求，逐漸在旗艦機陣營中普及的無線充電技術就是最好的印證。就在今年，小米和 vivo 先後公布了自家的新快充技術，功率已經突破到 100W 甚至是 120W 的水平，後者更是宣稱可以在 13 分鐘內就可以充滿一塊 4000 毫安的電池，相信也是在為 5G 手機做技術儲備。

回歸到電池本身的材料問題上，短時間看，手機行業對於鋰電池的需求仍不會降低。加上電動汽車等領域的發展增速，和大規模建廠的推動，鋰電池中的幾個核心原料供應也越來越緊張。至於新材料何時才能對整個行業帶來改變，依舊是一個未知數。

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