歐系街霸戰提前開打？KTM 1290 SDR 2020改款測試車曝光

不論是杜卡迪StreetFighter V4也好，或者限量300台的MV Agusta Brutale 1000也罷，歐系車廠在爭奪公升級運動街車之王的名號上，散發著濃厚的火藥味，身為火爆歐系車款代表的KTM，自然也沒有在這一場街頭大亂斗中缺席，近日1290 Super Duke R，在阿爾卑斯山脈的山道上，被捕捉到了全新的改款測試車。

從這幾張被捕捉到的1290 Super Duke R測試車照片看來，2020年款式的大公爵，在車架、副車台、排氣管、儀錶等部件，有明顯的改變，而引擎部分從外觀上看來大致相同，僅有像是水泵的設計有做出些許的改變。

與現行款的1290 Super Duke R相比，新款在車架部份確實有明顯的設計改變

當然最明顯的就是新款的1290 Super Duke R在車架方面的變化，過去我們在1290 Super Duke R上頭可以看到相當大面積的外露式鋼管車架，這一項特色已經是KTM最招牌的標誌之一了，但是在新款的1290 Super Duke R上頭，外露式的鋼管車架明顯收斂許多，特別是副車台的部分，疑似採用鑄造式的全新設計，與過去的外露鋼管風格完全不同。

過去同樣採用鋼管編織設計的副車台，現在疑似改采鑄造式的新設計

另外也能看出新款的1290 Super Duke R，換上一組管道更長、消音器更大的排氣系統，這部分明顯是要應對即將在2021年上路的Euro 5排氣規範，至於新的環保法規，對於橙色大公爵的狂暴動力會有什麼樣的影響，這部分必須等到2020 1290 Super Duke R的正式發表之外，才能得知詳情了。

另外在儀錶部分，我們也能看到KTM替大公爵換上了看起來更先進、更簡潔的TFT液晶儀錶，並且同樣可以預期新款的1290 Super Duke R將會導入更多、更強的電控系統，讓騎士能更輕鬆、更安全的享受1290 Super Duke R的狂暴動力。

排氣系統也針對2021即將上線的Euro5做準備；輪圈部分新款1290 Super Duke R也採用新的設計，看來更為輕量化儀錶部分預計會用上TFT全彩的液晶屏幕，同時搭配上更強化的電控系統

另外還有像是輪圈部分，新款1290 Super Duke R用上了一組全新的五輻輪圈設計；制動系統方面似乎也從Brembo M50升級至Brembo Stylema，整體來說，新款的1290 Super Duke R雖然在外觀上沒有太激進的改變，但是許多細節上，卻做出了相當不同的變化，預計KTM將在年底的米蘭車展上，帶來這台進化過後的狂暴大公爵，屆時就讓我們拭目以待，究竟誰能在明年的街頭爭霸戰中，奪下運動街車霸主的寶座吧！

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