內斂雋永 寶馬E28 M5低調顯品味

1980年，寶馬在首次在E12代的535i，加上了M字母，被視為當代M5的前身；直到1984年2月的阿姆斯特丹車展，寶馬終於在E28代5系中加入獨立高端性能車型，並正式定名為M5，其不僅為首款M5，更是寶馬M系列車型的鼻祖。

相較於E30 M3因在賽場戰功彪炳，吸引較多車迷目光與專註，E28 M5相對低調許多，外觀上，除了E28車系經典的鯊魚頭造型外，若不是特別注意車上的一些銘牌、徽飾，實在不容易讓人認出它是一輛M5，相較於一般車型，M5僅將窗框改為黑色，並換上BBS的網狀輪圈，以及在車尾加上了一道小型尾翼。

駕駛室中則是換上擁有M-Power經典三色徽飾的三輻方向盤與排檔桿，最引人注目的是擁有絕佳包裹性的M-Power專屬跑車座椅，而且除了前座外，包括后座也為專屬設計，與前坐擁有相同等級的包裹性，如此設計這在當今許多性能車上都不一定可見到。

1984年發布、1985年投產銷售的E28 M5，上市後至1988年停產，總共生產了2191輛，基礎由535i衍生而來，搭載原廠代號M88系列3.5升直列六缸引擎，歐規版本擁有286ps最大馬力與34.4kgm最大扭矩，0-100km/h起步加速只需6.5秒，極速達250km/h，是當時世界上最快的轎車之一。而美規車型換裝原廠代號S38B35系列引擎，為配合環保訴求，增加了觸媒轉化器，最大馬力因此調整為256hp。

在歐規與美規的差異部分，大致上僅外觀保險杠與配備上有所不同，其中美規車型增加了全車真皮內飾、電動天窗、電熱座椅、定速巡航與里程電腦等配備，車色則僅能選擇黑色塗裝。

就如同前文所提，E28 M5如此低調內斂的風格，加上當年生產量也相對較少，因此，收藏者明顯少很多，狀況良好的E28 M5更是屈指可數，也因為如此，更能夠凸顯收藏者的獨特品味。而E28 M5也因此比起霸氣外顯的M-Power家族車型，多了分雋永氣質。

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