為何殲20尾焰是藍色，而美俄五代機是紅色

飛機發動機的尾焰往往都會有各種各樣的顏色，不過一般在很多照片或視頻里，j20的發動機尾焰顏色都偏藍色。

發動機尾焰顏色影響因素有很多，包括發動機尾焰的溫度，發動機所使用的燃料，發動機進氣量的多少，甚至是尾噴管材料，外部空氣環境等等，都有可能是影響尾焰顏色的因素。

一般來說，溫度越高，火焰顏色越是偏藍色。不過由於現代航空發動機所使用的燃料主要成分都是航空煤油，這導致了尾焰溫度差異其實並不大。

外部環境如空氣水汽含量，大氣含氧量等等，是間接影響發動機燃料燃燒的因素，影響不大。由於尾焰屬於單色光，大氣的散射並不會改變火焰顏色。尾噴管只有少部分材料會被燒蝕產生焰色反應，但是絕對不會影響到火焰顏色。而所謂發動機結構的差異，燃燒室位置並不足以導致尾焰全部外露的情況，所以只是疑似影響因素。

真正主要影響飛機尾焰顏色的因素，其實是燃料是否充分燃燒。若是航空發動機未能充分燃燒其燃料，則尾焰顏色則會偏橙色，而想使燃料無法充分燃燒，一是減小進氣量，二是加大油門開加力。

這也就解釋了為何在航母上的F18拍攝到的尾焰都是黃色，主要原因就在F18在起飛時需要開到最大油門，而在航母平台上的進氣量又較小，燃料不完全燃燒，造成了橙色尾焰。若是我們有幸能見到某次J20開加力，我們也會見到J20拖著橙色尾焰飛過頭頂。 作者：DAWN

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