既不是殲20也不是殲31，我國隱身艦載機可能是這個學生作品

殲-20和FC-31是正在發展的兩種隱身戰機，其中殲-20已經服役，產量正在不斷增長中。而FC-31經過幾次改進之後，第三個版本的原型機即將亮相。而有關這兩種四代機之間，一直有一種爭論，那就是到底誰更適合上艦，成為我國第一款隱身艦載機，雙方的支持者甚至為此爆發過很多次的口水戰。不過，前一段時間的第一屆「聯合杯」大學生先進飛行器總體設計競賽出現的冠軍作品，卻給我們提供了一個全新的思路。

這個冠軍作品給我們提供了一個全新的思路

在第一屆大學生聯合杯大賽中，由北航團隊製作的蘭姆達翼艦載機模型獲得了冠軍，該機採用了後緣為W形的主翼，也就是蘭姆達翼，沒有鴨翼也沒有平尾，垂尾和YF-23一樣大角度外傾。雖然這僅僅只是學生作品，但是能夠獲得冠軍，足以說明評委對它的肯定態度，而這些評委都是我國航空工業的大拿。

蘭姆達翼艦載機

看到這個模型，不由讓人想到最近剛剛在巴黎航展亮相的法德NGF六代機，兩者之間除了DSI進氣道之外，有90%的相似之處。而NGF是剛剛才亮相，迄今為止也只有一張能看清翼型的俯拍圖。不過，NGF是6月中旬才剛剛亮相的，而北航團隊製作的蘭姆達翼艦載機模型2018年就開始設計了，2019年1月份公開，兩者之間沒有借鑒關係。

法德的NGF也採用了蘭姆達機翼

與此同時，除了法德的NGF之後，我們可以看到稍早亮相的英國「暴風」六代機，還有洛馬的先進六代機概念，都採用了蘭姆達主翼，這看似是一個巧合，實際上是英雄所見略同，現代航空科技發展到今天不約而同的選擇。

暴風六代機也採用了蘭姆達主翼

最早各國推出的六代機，都是無尾翼的，外形高大上。然而在發展過程中，各國先後發現，在現今的技術條件下，無尾翼設計過於激進冒險，必須在隱身性能和高機動性之間選擇一個平衡點，而取消平尾，採用類似YF23的大傾角V型尾翼和蘭姆達主翼就是最好的選擇，所以最終才出現三四家的設計方案趨同的結果。

洛馬的六代機也是蘭姆達主翼

而說到我國的艦載機，當年殲-15上艦是沒得選擇，而如今的海四代有充足的時間預研、選型，不會為了節省成本選一款現役飛機改型。所以無論殲20，還是FC-31都不會上艦，海軍不會接受一款最初不是為了上艦的飛機。與此同時，現在距離殲20面世已經快過去10年時間裡，我國的航空科技又有了新發展，我們研製海四代的時候，不妨將眼光放得更長遠意義，不僅僅只是讓四代機上艦，而是要立足未來二三十年，發展一種具有五代半甚至是六代機標準的艦載機。

隱身艦載機絕不僅僅是四代機上艦

海四代不論花落誰家，必定是集整合中航工業乃至全國的最新技術成果。整個航母戰鬥群和天上地下的作戰體系數萬億的投資都下去了，海軍怎麼可能接受一個打不過F-35的海四代。俗話說，螃蟹都買了，還捨不得那點醋的錢嗎？所以大家等著吧，很快就會有一個讓人驚喜的消息曝光的。

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