終於找到接盤俠，4家航司定下波音737，四百名飛行員集體起訴

有人說：波音公司徹底涼了。

在本月17日舉行的巴黎航展首日，波音收穫了零訂單，這在此前是絕對沒有發生過的，巴黎航展作為世界上規模最大、最負盛名、歷史最悠久的國際航空航天展覽會，往年一直是波音公司吸取大單的時刻，但是今年波音遭遇了滑鐵盧。原因就在於去年和今年連續發生的兩次重大空難事故，去年印尼獅航墜機事件和今年埃航墜機事件，兩起空難造成了346人死亡，而造成事故的客機都來自於波音公司，並且是同一型號——波音737MAX客機。隨後，調查部門證實，波音737MAX客機存在很嚴重的系統安全問題，為此，全世界對其進行了封殺。

也正是因為這樣，波音公司在今年的巴黎航展上才會如此一敗塗地，作為波音一直以來的最大對手歐洲空客，在航展首日收穫了123架訂單，而波音是「0」架。在埃航事故發生後，很多國家已經宣布不會再進口波音公司的737MAX系列的任何一架飛機，但是波音公司卻一直沒有放棄，多次對外宣稱問題已經解決，甚至將波音副總裁送上了波音737MAX客機，親自體驗了一把來證明客機的安全性，懇請各國航司再給一次機會，但是結果並沒有任何改變。

在巴黎航展上，波音臉上無光。兩大盟友英國和韓國為了討好美國，宣布對波音737MAX客機有再次購買的慾望，不過外界認為這只是在為美國撐場面，最後進口的可能性很低。不過很快有4家航司硬著頭皮接下了訂單。國際航空集團（IAG）在巴黎航展上與波音公司簽署了一項意向書，將訂購200架波音737MAX型飛機，包括波音737MAX8和737MAX10兩種機型，這些飛機將用到西班牙伊比利亞航空公司、愛爾蘭航空公司、西班牙布埃林航空公司和西班牙伏林航空公司等航司。

波音公司終於又接到訂單了，剛鬆了一口氣，沒想到又出現了狀況。海外網6月23日消息，400多名飛行員指控美國波音公司「故意掩飾737MAX系列客機的已知設計缺陷」，造成空難事故發生，現在737MAX被全球停飛，從而對具備737MAX客機駕駛資格的飛行員造成了極大經濟損失，因此對波音提出集體訴訟，並尋求數百萬美元的賠償。

飛行員此舉合情合理，因為波音737MAX的兩起墜機事故，許多原本具備737MAX客機飛行資格的飛行員都在薪資方面遭受到了重大損失，並且還有精神上的損失，要求賠償在情理之中。目前波音公司還未對此進行回應，不過有一件事可以確定，波音737MAX想要在全球復飛，仍然困難重重。

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