一腳踹下去！美國新軍艦不怎麼樣，入水方式倒是很炫酷！

撰文：利刃火火

據環球網報道，美國"明尼阿波利斯·聖保羅"號濱海戰鬥艦日前在美國北部的威斯康辛州的特芬坎蒂尼造船廠完成下水儀式，這也是美國下水的第21艘濱海戰鬥艦。

美國的"明尼阿波利斯·聖保羅"瀕海戰鬥艦下水現場，舷號21

和預想中的緩緩移入水中的"優雅"鏡頭不一樣，"明尼阿波利斯·聖保羅"艦的下水可謂粗暴，直接採用了側滑入水的炫酷方式，在艦身超大角度傾斜的時候，甚至都會有一種艦艇會直接翻掉的感覺，但其實並沒有出現意外。

軍艦下水的方式事實上不會像我們以為的那樣單調，目前世界各國的軍艦下水方式主要分為2大類、5小類。第一大類是船塢下水，第二大類是船台下水。

瀕海戰鬥艦下水前的準備過程

船塢下水方式中最常用的是"固定船塢式"下水，通過在水邊建設船塢為主要手段，軍艦在船塢內完成建設任務後，通過將水引入干船塢並且保持水位線和外界的水位線等高的時候，打開船閘然後通過外力如拖船將其拖出，就完成了下水過程。我們首艘國產航母下水試航的方式，就是通過這一類固定船塢式來完成的，除此之外，國內外的大型軍艦也都是通過這種較為平和的手段來完成的，如美國的"福特"級航母。

至於"浮船塢式"下水，這需要一種可以移動的浮動船塢，但是這種下水方式比較適合小型艦艇，因為現在的技術無法製造出能夠容納像航母這麼大的"凹船艙"。

第一大類的下水方式介紹完後，第二大類明顯就創意滿滿了，先是"倒退式"，通過預先設定好的滑道讓船劃入水中；"吊運式"通過直接使用大型起重機將艦艇吊入水中來完成；至於最壯觀的"側滑下水"，就是充分考驗各國軍艦製造質量的一種方式。

我國的首艘國產航母的下水過程

美國的瀕海戰鬥艦總重約莫在3000噸左右，由於側滑入水這種方式過於激進，一旦技術不過關或者出現一些疏忽，那麼艦上設備都會出現損壞，甚至嚴重的時候船身會發生變形，甚至翻船的事故，對此美國媒體狠狠地又吹了一波自家的造船水平"世界第一，無人能比"。

近距離觀看艦艇側滑入水

但早在第二次世界大戰期間，側滑入水技術就已經得到了應用，的確，3000噸級別的瀕海戰鬥艦用上側滑入水觀賞性著實很高，但是中國早就玩過比這大得多的艦艇側滑入水了。要知道，世界上最大的側滑入水的船舶，就是中國武漢青山造船廠的一艘接近6萬噸的貨輪，但是由於青山造船廠位處長江江畔，船台滑道不夠長，不能夠使用"倒退式"下水方式，所以技術人員在當時經過現場的細緻計算後，大膽地採用了側滑入水的暴力方式，讓這艘巨輪安穩"砸入"長江，這項世界紀錄一直被保持到了現在，也沒有任何一個國家能夠打破。

瀕海戰鬥艦側滑入水時，濺起巨大的水花

但拋開美國這艘不怎麼樣的軍艦和其不太大的噸位來看，這種軍艦的下水方式，還真的很酷！

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