川藏線被遺棄的「豪車」，為什麼沒人敢撿？當地人：賠本買賣！

川藏線被遺棄的「豪車」，為什麼沒人敢撿？當地人：賠本買賣！

川藏公路是中國築路史上工程最艱巨的公路，從四川成都出發，全長兩千多公里，最後抵達西藏拉薩。在修建這條川藏公路之前，千百年來我們中國西南部各民族之間的交流，都只能夠通過一條世界地勢最高，路況最險峻的交通驛道，茶馬古道。而從四川開始出發，到西藏的拉薩全靠耗牛運輸，一年只能夠往返一次。

顯然，這並不有利於我們中國各民族之間的交流。為此，當我們中國有了一定的經濟之後，新中國的築路大軍劈山治水，開始修建川藏公路。川藏線修建成功之後，這不僅僅開創了中國公路史的先河，還讓川藏線成為了聞名中外的一條自駕游線路。

我曾有幸的和三五朋友，組團自駕遊了川藏線。雖然在這條線路之中，環境非常惡劣，但所幸有著美不勝收的風光，讓你的眼睛都得到了滿足。而我發現，在川藏線之中，還有一個非常神奇的現象：有很多豪車，都被遺棄在了這裡！

這對於大部分的人們來說，都是一個誘人的陷阱，畢竟這些豪車，隨隨便便一輛都價值不菲了。如果將它撿走，搬回去自己開也是不錯的。但為什麼，在川藏線的豪車，卻沒有人敢撿呢？

有一位當地人直呼道：這是一個賠本買賣！

首先，想要在川藏線之中拉走一輛豪車，並非是一件容易的事情。遊客們遺棄自己的豪車，往往是因為豪車損壞了，無法繼續行駛。你想要拉走這些豪車，都需要花費大量的人力物力資金。

這麼算下來，這一筆費用也不小了。但這樣，還是一個賠本買賣。因為到最後，這些豪車也不會是屬於你的。既然是一輛豪車，它的車主也不會隨意的丟棄在原地，往往是因為故障不得不暫時丟在原地，先去挑戰川藏線，等到回來之後再處理。

然而，很多過往的遊客就一時間鬼迷心竅，抱著僥倖的心理將它帶了回去。但在這些豪車上，車主都會有定位的。到時候你把它帶回去了，該維修的也維修好了，人家來拿你也是理虧，畢竟這是人家的豪車，也不可能平白無故就送給你。

有一位當地人正是吃過這麼一次虧，所以才說：在川藏線撿豪車，都是一個賠本買賣！天下沒有白吃的午餐，從川藏線中撿豪車，我們也應該得到一些教訓，不然吃虧的還是我們自己。

川藏線作為一個自駕游聖地，在這裡不僅有著美輪美奐的沿途風光，還有著獨特的風土人情。當地的宗教文化寺廟，都值得我們前去參觀。對於這麼一條川藏線路，你是如何看待的呢？有機會的話，你願意去川藏線旅遊觀光嗎？

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