火線接盤Drive.ai 蘋果終於想起自己有個自動駕駛夢了

大概沒人能想到誕生於2015年的矽谷，手握彼時最吸金的自動駕駛技術，快速成長並獲得2億美元估值的Drive.ai會落到今天這步田地，他們在上周開始關閉自己的辦公室，並且表示即將解散，但蘋果卻在這時候上演了火線救場的接盤俠角色。

在兩年前還相當火爆的自動駕駛技術最近兩年陷入到了瓶頸之中，一方面是在Level 2朝向Level 4級別邁進出現了技術層面的限制，另一方面則是隨著部分交通事故的發生，關於自動駕駛技術的政策限制也開始變得愈發嚴格，想要真正實現商用也變得越來越困難，這讓不少投資者心生退意。

如此環境下，只有一部分資金雄厚的老牌公司可以繼續支撐下去，而像Drive.ai這類沒有取得重量級的技術性突破的初創公司，則只能默默的倒下去。不過好在在這即將倒閉之時，蘋果宣布收購Drive.ai，並且會吸納一部分員工進入到蘋果的自動駕駛研發部門，至於曾經的門面級人物、人工智慧專家吳恩達，則會脫離Drive.ai，轉向其他領域的人工智慧研發之中。

為了收購Drive.ai，蘋果「僅」花費了7000多萬美元，以曾經Drive.ai的影響力而言，這筆交易算得上相當核算，畢竟成功吸納了一部分業界大佬，又能拿下Drive.ai最近兩年在自動駕駛領域的研發專利，對於自己的造車計劃也算能提供相當大的推動力了。

不過若是沒跳出來當接盤俠這事兒，蘋果打算做自動駕駛汽車這事兒只怕也快被我們忘乾淨了。

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