飛機都摔了美國為啥沒動靜，伊朗防空體系遠比想像中的強大

在西伯利亞的沼澤旁，在雲貴高原的叢林中，在熱帶國家的沙漠上，在所有靜悄悄的風景背後，都會有鋼鐵怪物枕戈待旦，這些鋼鐵怪物是防空導彈和高炮，他們盯著天空中每一個微小的變化，讓敵人的偵察機膽戰心驚。

二戰後隨著科技爆炸和偵察機駕駛員居高不下的傷亡率，催生了無人偵察機的誕生，無人偵察機雖然速度不快，機動性也不佳，但因為不需要飛行員使其迅速成為偵察機駕駛員的福音。即便是美國的全球鷹被擊落，美國也沒做出什麼過激行為，要是偵察機被擊落，成員幾死幾傷的話，他們即便是沒有發動戰爭的想法，也得為了"人權"開打啊。

說起全球鷹，我們必須要承認，高空偵察無人機領域，這款飛機確實是最先進的。在航程、電子設備、偵察能力上，而中國的"翔龍"無人機難以望其項背。另外，"全球鷹"的速度和機動性雖然一般，但其裝備的多種電子偵察感測器足以保證它的安全。"全球鷹"可以通過通信偵察率先掌握對手地面雷達對戰鬥機的引導信息；並通過雷達偵察，可掌握對手地面防空導彈的威脅情況；在發現威脅時，可通過程序控制的方式，進行機動規避和電磁干擾來保證自己的安全。另外"全球鷹"的標配還包括了ALE50拖曳式一次性誘餌，全系統重量不過27公斤，誘餌及容器重量不到4公斤，誘餌內置一部小型行波管發射機，專門對付雷達制導導彈，在科索沃戰爭中，ALE-50至少挫敗了8次導彈攻擊。

當然，這不能說明全球鷹因此就無敵於世界，折戟波斯灣便證明了全球鷹自身仍有薄弱的"七寸"，伊朗極有可能採取了一些行之有效的戰術。一是選擇有利的攔截地段。霍爾木茲海峽本身就很狹窄，最寬處只有60千米，而"全球鷹"的地點距離伊朗海岸線只有34千米，這個距離屬於是雷達的"燒穿距離"，即便是F22這種隱身戰鬥機也會現了原形，被雷達鎖定跟蹤，更何況是一架全球鷹了。

我們對於隱身戰鬥機一直有一個誤區，它們不是只有到近距離才能被雷達發現，而是雷達在中遠距離發現後無法對其進行跟蹤鎖定，只有在近距離才能完成鎖定。

加上"全球鷹"差勁的機動性，一旦被鎖定就基本上宣告死刑了。二是隱蔽前推部署防空導彈。就是將中程和中遠程防空導彈沿霍爾木茲海峽形成火力銜接部署，伊朗使用其國產的"霍達"防空系統，其射程為50千米，射高達25千米，在靠近海岸地帶部署時，隱蔽發射陣地，完全有可能打"全球鷹"一個措手不及。

即使"全球鷹"無人機察覺到了地空導彈的威脅，也來不及機動到火力範圍以外。三是多個地空導彈火力單元組網攔截。網路化防空已經是主流的防空方式，一個地空導彈火力吸引"全球鷹"的注意力，引誘其機動進入另一個地空導彈火力單元的打擊範圍，並利用前一個火力單元掌握的"全球鷹"無人機信息，進行靜默條件下的防空攔截。窺一管而知全豹，"全球鷹"這次在陰溝裡翻船，證明了伊朗不僅有成熟的中遠程防空導彈，更有一整套完備的防控體系，這應該也是為什麼美國沒有針對此事作出太多舉動。如果美國真的要對伊朗發動戰爭，那麼他們首先要做的可能不是調動預置艦隊和航母戰鬥群，而是先想想該怎麼擴建阿靈頓公墓。

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