二戰時，高射炮如何防空？為什麼炮彈總在轟炸機周邊爆炸？
早在1870年普法戰爭時期，普魯士軍隊就用「氣球」炮打高空氣球。從此高射炮跟飛行器成了冤家，糾纏百年。
二戰時期，轟炸機是效率最高的武器之一，炸的納粹和鬼子苦不堪言。所以機群所到之處，總有成群的高炮列隊歡迎。一朵朵「死亡之花」在身邊綻放，被它吻過的飛機遍體鱗傷。
飛機移動速度快，擊中它很不容易。要想在飛機附近爆炸，除了高超射擊技術，還需要引信幫忙。大口徑高炮通常用時間引信，小口徑高炮用觸發引信。
早期的時間引信是葯盤引信。引信中有火藥盤，轉動刻度選擇葯盤燃燒起點，進而控制起爆時間。這種引信在陸炮上很好用，空爆殺傷士兵效果不錯。
在高射炮上效果不好。炮彈要飛到五、六千米高空，那裡氣壓低、溫度濕度變化大，火藥燃燒不穩定，導致爆炸過早過晚或不炸。
所以1916年，德國克虜伯公司研製了鐘錶時間引信。採用機械計時裝置，和機械手錶中的機芯差不多。調整刻度設定時間，時間到了釋放擊針，引爆炸彈。
比如德國Flak 40型128毫米高射炮彈，可在1.5~29.5秒之間設定時間。炮手將彈頭插入引信測合機，便可以自動設定，提高了速度和準確性。
轟炸機群來襲時，遠程防空預警。高炮群用大型光學瞄準鏡搜尋目標，測定斜距、方向、速度和高度。射擊指揮儀計算諸元，通過電纜或口令傳到炮陣地。
高射炮裝定諸元，設定引信，對著敵機航路上的某一點齊射。這個點包含提前量，炮彈飛到時正好與飛機相遇。然後漫天彈幕，等著飛機自投羅網。
要說這轟炸機也夠倒霉的，換個航線不行嗎，偌大的天空哪兒不能飛？拉到萬米高空，在高射炮射程之外投彈，你能耐我何？
在二戰時代，這個真不行。目標是固定的，炸彈滑翔距離是有限的，瞄準鏡精度是粗略的，攔截飛機是兇狠的。轟炸機不像戰鬥機那樣靈活，只能靠編隊保護，在領航飛機帶領下沿預定航線飛行。
一旦脫離編隊，單架轟炸機很快就成為攔截機的盤中餐。另外，在二戰原始導航下，沒有領航飛機很容易迷航，結局一樣悲慘。所以很多時候，轟炸機群不得不硬闖防空陣地，頂著漫天彈幕轟炸目標。
好容易闖過中遠程火網，還要面對小口徑高炮攔截。小口徑高炮通常是觸發引信，擊中目標後爆炸。
不用時間引信是因為彈丸體積小、破片少，彈幕威力不夠。再加上距離近、高度低，飛行時間短，命中概率高，觸發引信效果更好。
這邊轟炸機為了提高效果，接近目標時還要降低高度、速度，減少機動，給投彈手一個穩定投彈環境。很多飛機進入低空，基本就不考慮返航的事兒了。
好在轟炸機夠結實，大口徑高射炮效率也不高。受技術限制，大口徑炮彈的炸點一般離飛機較遠，平均要2000多發炮彈才能擊落一架。直到1943年，美國研製出新型VT近炸引信，改變了這一切。
原本是英國人最早研究近炸引信，二戰早期就發明了Pistol710光學近炸引信，但效果不好。二戰時英美技術共享。於是美國接手，經數千次實驗後搞出了VT近炸引信。成為與雷達、原子彈並列的最高機密之一。
它的原理是真空管收發電磁波，通過多普勒頻移效應判斷距離。目標越近頻移越強，強到一定程度，接通電路引爆彈丸。
這種原理現在看起來很簡單，日常生活中經常見到。比如自動門，就基於多普勒頻移原理，和VT引信一樣。只不過自動門用微波感應人體，VT引信用電磁波。
1943年1月5日，美國「海倫娜」號巡洋艦127毫米高炮用VT引信炮彈擊落日軍轟炸機，從此一發不可收拾。和風漫談原創，禁止抄襲。
VT引信無需設定時間，朝飛機航線前方開火就行。什麼時候爆炸，炮彈自己決定，效率大大提高，平均彈藥消耗從2000多發迅速降低到500發。對付德國V-1飛彈也不錯。
這技術德國、日本都沒有，所以鬼子艦隊防空很差。什麼「大和」戰列艦、「加賀」小航母都在飛機轟炸下覆滅了，也沒能阻止蘑菇雲在腦袋上開花。
綜上，在優秀射擊指揮系統和各種引信合力下，高射炮將一朵朵「死亡之花」送到飛機身旁，上演了一場又一場防空大戰。
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