各大廠商亮相MWC 19，「5G」成展會關鍵詞

連接5G信號的手機 圖片來源：每經記者 任芷霓 攝

6月26日，MWC 19在上海正式開幕，國內三大運營商、主流通信設備廠商以及頭部手機品牌紛紛攜最新技術亮相。這是國內5G牌照發布後首次全國性的展會，5G自然成為展出重點內容。

《每日經濟新聞》記者在現場看到，關於5G的應用琳琅滿目，而各廠商側重點又有不同。例如，華為展示了對河南某礦區的5G遠程礦車操控的場景，工作人員介紹，礦區內設置了5個基站保證5G信號；而vivo在本次展會上一口氣拿出了數項新產品，iQOO 5G版也正式與消費者見面；OPPO則實現了屏下攝像頭技術，並推出首個「無網路通信技術」。

vivo執行副總裁胡柏山認為，在5G時代，手機仍然是最重要的智能終端，但單一的手機很難滿足消費者在各種場景下的應用需求，如運動、開會或者逛街等。在這些場景下，消費者需要可穿戴設備來輔助。

萬台5G手機交付

因6月6日國內5G牌照已正式發放，5G手機上市進程一度加速。在26日開幕的MWC19上，華為、OPPO、vivo、一加等廠商已展出5G手機樣機，與消費者面對面。MWC19開幕前一天，中國移動也宣布交付萬台首批5G終端，並預計7月份取得國家入網許可，7月底陸續上市。

不過，華為在25日就宣布，華為Mate 20 X已獲得中國首張5G終端電信設備進網許可證，編號為001。按照這一趨勢，其他廠商或許也能在下周陸續取得許可證。

華為Mate 20 X 5G版本搭載了華為今年1月發布的自研5G基帶晶元巴龍5000。在巴龍5000的加持下，Mate 20 X 5G版能夠同時支持SA和NSA組網，也就是說，當之後5G網路向SA組網遷移時，巴龍5000能通過軟體升級支持5G，用戶不換手機就能繼續使用5G。

而vivo在26日開幕當天則展示了iQOO 5G版手機。vivo 5G研發總監秦飛介紹道，這是vivo的第三版5G手機，「前期vivo推出過5G概念手機，同時我們也推出了和運營商合作的5G商用手機，最後我們選擇了iQOO來作為我們第一款真正面向消費者商用的5G手機。這也是因為iQOO在今年3月份推出來之後，其強悍的性能得到了廣大消費者或者發燒友的喜歡。」

為了搭配iQOO 5G版手機，vivo還同時推出了「120W超快閃充」，在基於4000mAh鋰電池的條件下，從0%充到50%只需要5分鐘，13分鐘完全充滿。實際上，在iQOO發布之時vivo就同步發布了「44W超快閃充」技術。

這次展會上，OPPO帶來了首份屏下攝像頭解決方案，即「透視全面屏」技術，這一技術真正實現了無打孔、無彈出攝像頭的全面屏，是目前廠商們關注的焦點。OPPO產品經理喬家棟介紹，「透視全面屏」採用了定製攝像頭模組以捕捉更多光線，搭配透過率更高的「透明材料」，讓光線能夠更充分地穿過屏幕。此外，還搭載了多幀HDR演算法、去霧演算法、以及自動白平衡演算法的優化，才能實現完整的拍照體驗。

與此同時，三星在北京也同步發布了5G先鋒計劃，為消費者提供了0元起升級5G設備的機會。據了解，三星電子大中華區總裁權桂賢在接受媒體採訪時表示，今年下半年三星將會推出3～4款5G手機。他還透露，今年年初在美國發布的摺疊屏手機Galaxy Fold馬上會在國內發布，但具體發布時間還沒確定。

5G拓展應用

「4G改變生活，5G改變社會」。在4G時代，受益最多的是消費者，不論是娛樂途徑的多元化還是購物方式的改變，都是因通信技術的變革而帶來大量經濟效益。但就5G來說，消費者體驗的升級或許只是其改變社會的一小部分。

為了迎接5G的來臨，手機廠商也在陸續轉型，爭取抓住5G的最新紅利。vivo就在6月25日的「vivo創新日」上宣布了其最新戰略。vivo執行副總裁胡柏山表示，vivo在科技公司戰略定位下將實行「一主三輔」的戰略，抓住智慧手機這一核心入口，逐步布局AR眼鏡、智能手錶、智能耳機等設備。

vivo AR眼鏡 圖片來源：每經記者 任芷霓 攝

實際上，vivo的AR眼鏡已經在MWC 19上展出，記者體驗後發現，戴上眼鏡後，能夠實現遠程3D大屏幕的展示效果，類似於無邊框的iMAX 3D。雖然鏡片離眼睛只有5厘米遠，但看見的內容卻似乎呈現在一米之外，摘下近視眼鏡之後，甚至看不清遠處的畫面。因為採用了增強現實（AR）技術，記者能夠在看到屏幕成像的同時看到周邊的實況。

目前，供展示的vivo AR眼鏡已開發出三個實際功能——面部識別、遊戲體驗以及收發郵件等辦公體驗。現場工作人員介紹，現在vivo AR眼鏡只能通過數據線與手機連接，而WiFi藍牙的功率暫時不能傳輸視頻等碼率太高的文件，但是在5G網路下，就能夠直接以5G為載體，從基站獲取信號進行傳輸。

華為遠程礦車操作 圖片來源：每經記者 任芷霓 攝

在展會上，華為還展示了在上海現場遠程操控位於河南洛陽某礦區的挖掘機和鑽機。據工作人員介紹，華為在該礦區建設5個基站，實現了5G網路全覆蓋。在這一技術落地之後，礦車司機的工作環境能在很大程度上得到改善。華為輪值董事長鬍厚崑在演講中也特別提到，5G在採礦中的應用能解決很多實際問題，包括可以節省下每台車的人工費用，還能提高車輛行駛速度。

胡厚崑還稱，華為建立的Xlabs彙集了包括製造、金融、醫療、交通等各個行業的代表性公司，共同探討如何利用5G技術更好地進行數字化轉型。胡厚崑稱：「有了5G的連接能力，超寬頻以及低時延的特性，能夠支持不同場景、不同應用的連接底座，為各個行業服務。」

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