寶馬出了一款電動水平對置顯卡發動機！——BMW Vision DC Roadster

科技 06-28

寶馬 Vision DC Roadster 可以看到神似水平對置發動機的外形 - 而這90多年來寶馬摩託身份象徵的關鍵元素 - 取而代之的是電池，同時保留了它的標誌性外觀！

images courtesy of BMW

寶馬Vision DC Roadster採用巧妙的軸傳動，來與其歷史車型相呼應。將發動機部位更換為垂直安裝的縱向電池，位於由鋁製車架的中心。與BMW R 32的拳擊手發動機一樣，兩個冷卻元件位於空氣中，集成散熱片和散熱風扇。啟動電動機時，車身兩側的冷卻元件就會略微向外擴動，表明車子已準備就緒。

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車身側面輪廓呈現出非常戰鬥的姿勢，前輪指向清晰。低矮的車頭和短而翹的車尾傳達了運動感、敏捷感。代替油箱的是，扁平的，精細鍛造的管狀結構，並「蔓延」車輛主體形成前后座。座椅採用現代風格，打造出運動型跑車的線條。從而讓座椅和冷卻系統等元件似乎凌空在電池周圍，科技感爆棚。

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縱向銑削將車架製造出迷人的視覺效果，減少風噪並突出了車子的縱向動態。通過銑削鋁車架中的開口和布置在其上方的管狀車架結構進一步強調了這種印象。類三角形的車架呼應早期寶馬摩托車的特徵。

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寶馬 Vision DC Roadster 的整體外觀總體上是偏黑暗的，除了機械元件，如裸露的傳動軸和Duolever前叉，增加了引人注目的重點。前後燈的簡約風是標誌性的BMW Motorrad Lighting設計，最大化的體現了Modern風格。

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前照燈的設計：led日間行車燈呈U形，而每側兩個緊湊的led透鏡提供遠近光。這創造了一種標誌性的照明設計，使概念車在白天和夜晚都可以立即識別為寶馬摩托車。後燈由兩個C形LED燈件組成，並集成在鋁製車尾上，十分極簡主義。

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在由象牌輪胎專門為這輛 Vision DC Roadster 定製的輪胎側面上，集成了五個熒光元件，每個熒光元件大約相當於一張郵票的大小。它們將創新設計與安全相結合：佇立或騎行，熒光元素都展現出令人驚喜的圖形效果。在黑暗中，它們增加了側面的能見度，從而提供更高的安全性。在白天騎行時，路人視角看起來也是充滿了運動性。