印度戰機撞鳥發動機熄火，飛行員拋棄副油箱彈藥，直接砸中鬧市區

近幾年來，由於莫迪政府不斷增加軍費，印度的軍事實力也是水漲船高，他們自己甚至自稱為世界第四。而作為世界上數一數二的軍事大國，印度擁有著許多先進的進口高端武器，許多軍迷也將印度的國防武器裝備戲稱為「萬國牌」

但俗話說的好，一口吃不成一個胖子，大量進口軍事武器帶來的負面影響也很明顯，其中「後遺症」最嚴重的就是印度空軍，由於戰機的型號太過於駁雜，在加上飛行員技術不過關，印度就成了赫赫有名的摔機大國。

本月27日，一架美洲虎攻擊機在印度安巴拉空軍基地起飛後不久後，引擎遭到一次撞鳥事故，而飛行員緊急應變，迅速拋棄了包括副油箱和10公斤的練習炸彈在內的外部掛載以爬升高度，最後返航降落在安巴拉空軍基地。

據悉，安巴拉空軍基地位於印度哈里亞納邦的安巴拉市的市中心，基地附近屬於人口稠密的鬧市區。而拋棄的副油箱則砸中附近區域，並引發火災，造成了居民巨大恐慌，所幸截至目前為止，還未傳出平民因此受傷，並且該戰機拋棄的練習彈也被找到，沒有造成破壞。

眾所周知的是，當飛機遇到發動機單發故障時，拋棄副油箱和掛載是正常操作，還好印度飛行員的臨時應變及時，避免了印度空軍再次出現機毀人亡的慘劇，而印度空軍也已經成立了行動小組來處理事故帶來的後期影響。

值得一提的是，就在本月初，一架部署在印度果阿機場的米格-29戰機起飛後，由於副油箱未能在其機身上固定牢靠，突然發生脫落，正好砸在達波林國際機場的跑道上，地面瞬間發生爆炸，並燃起了熊熊大火。幸好周圍旅客躲避及時，因此這次事故並沒有造成人員傷亡。

據印度媒體報道，今年前6月印度空軍已經有近十架飛機墜毀。雖然這兩次事故並沒有造成太過嚴重的影響，但短短的一個月之內，連續發生兩起類似的事故，印度空軍也應該好好反思一下了。

作為兩款誕生於20世紀80年代的戰機，米格-29與美洲虎都在印度服役了15年以上，戰機老化失修無疑是印度難以避免的問題，但印度斯坦航空公司顯然難以承擔起如此大任，所以說印度想要擺脫「摔機王」這頂帽子，仍然是遙遙無期。

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