國產大踏板，外觀很戰鬥，19kW水冷，極速130，1.7萬

台榮，之前推出過台榮GP1和GP2車型，但是因為有過「地平線」的歷史，和品牌知名度不高而反響平平。台榮是一家規模非常大的摩托車零部件供應商，為許多知名品牌供應配件。也許是現在發展壯大了，想自己單幹。從GP1到GP2，可以看到台榮的態度，是真的想做出一些名堂出來，雖然製造水準還不能說好。

去年，台榮又推出了自己的踏板車，一款300cc的大踏板。目前國內的大踏板車並不多，台榮探路者300T的加入，既豐富了大踏板市場的內容，也豐富了自己的摩托車陣容。台榮的這款車大踏板車，許多車主反饋都是比較好的，所以今天想說叨說叨。國產300cc大踏板，外觀很「戰鬥」，19kW水冷，極速130，1.7萬元

外觀方面，設計地很不錯很戰鬥，外包圍，前大燈，配色等等，都是可圈可點的。但是我個人很不看好的是，和其他所有外觀漂亮的汽車摩托車一樣，外觀設計師無一例外全都是外國設計團隊，國內14億人就沒有幾個能比得上的？還是說不屑於設計這些東西？另外一點，前風擋真的很小，風擋比車把高不了多少，裝飾作用更大，這點要注意。

配置方面，前260mm碟盤 雙對向四活塞卡鉗，後230mm碟盤 對向雙活塞卡鉗，高配ABS。懸吊方面，前正立式減震，後鋁製氣囊減震，調校偏運動。前15後14的輪胎。油箱容積為13L，續航能達到300公里。座桶空間還行，可以放一頂半盔，以及一些雜物。

動力方面，逆向研發的發動機，壓縮比達到了11.5:1，實力排量為275.6cc——不太厚道。發動機最大功率為19kW，峰值扭矩為24牛米。極速可達130km/h。怠速時抖動有些大。這款發動機還是不能和合資車的相比較，但是也還行。

台榮探路者300T，這款車整體品質還不錯，只是在漆水做工方面需要努力，台榮本身也需要走相當長一段路才能獲得更多認可。

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