民間傳說秦始皇死後睡在水銀河裡，是真的嗎？今天算是漲見識了

秦始皇率領秦將秦兵滅六國而收天下，賈誼有言：「奮六世之餘烈，振長策而御宇內，吞二周而亡諸侯，履至尊而制六合，執敲扑而鞭笞天下，威震四海。南取百越之地…」中國史上第一個封建王朝便由此建立。始皇坐擁函谷，吞四海八荒，天下沃土莫不屬王。內立法度，統一度量衡，統一文字等豐功偉績，利千秋萬代。始皇認為自己德高三皇，功過五帝，便稱自己為始皇，願自己打下來的根基能世世代代傳承。

我們大華夏祖宗有三皇五帝，而這位一統天下，有著明確的思路。我們現代人的共識，要想富先修路，而祖龍想要將整個天下牢牢的抓在手裡，所以第一件事也是修路。當時，以咸陽為中心，修築九條馳道，為東方大道、西北大道、秦楚大道、川陝大道、江南新道等等，將華夏大地當時各個主要的城市連通起來。這樣做到了，咸陽就是一顆跳動的心臟，每次的跳動都會通過這些馳道傳達給，這片廣遨土地上的每一個城市，讓他們一起起舞，這很重要，因為只有這樣，才可以一舉廢掉，傳承下來的分封制。（至於為什麼？這不是我們今天要討論的）這馳道可不是我們普通的路，他相當於我們現在的火車道，軌道是木頭做的，下設也是有枕木地，和如今的火車道沒什麼區別，而且還是複線，唯一和現代的火車不同的是，祖龍馳道上的動力是馬。就一個字，牛！（老梁再悄悄的告訴你，兩邊還栽著樹呢，綠化意識不比我們現代人差）所以馳道也叫國道。

這下秦始皇陵水銀的來源地是搞清楚了，可是把大量的丹砂從川貴運到陝西就不是一件容易的事了，畢竟走「蜀道」向來就是難於上青天的。但是儘管道路非常艱險，川陝之間還是有幾條道可走的。其中，米倉道和子午道南北一線全程不足300公里，應該是兩地之間距離最短的一條路線，秦始皇運砂很有可能就是走了這條道。我們可以看到僅水銀一項，就耗費了秦始皇如此大的精力，難以想像他為了打造如今這般舉世罕見的皇陵，到底是怎樣的煞費苦心。

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