為何航空公司寧願賠幾十億，也不讓乘客跳傘逃生？原因不止這三個

前段時間只說關於馬航事件又鎖定了幾個嫌疑人，雖然尚未能夠確定這是真實消息或者這些嫌疑人是真的，但是也不得不讓我們再一次的感慨空難的殘酷，若是海上遇難，又或者是發生車禍等等，也絕對不可能會讓所有人全部遇難，無一人倖存，而事實上，如果是發生空難，那麼基本上是沒有倖存的可能性的。

有人對此提出了質疑，那就是為什麼航空公司不幹脆在飛機上安裝降落傘呢？戰機飛行過程中，若是遇到意外情況，他們可以選擇跳傘逃生，那麼，如果是民航飛機遇難，是否也能跳傘逃生呢？事實上，這樣的方案也有很多人提到過，但是卻是至今都沒有任何一個航空公司實行，原因也有很多。

首先，第一個跳傘本身並不是一件簡單的事情，需要進行專業的訓練，但是現如今，乘坐飛機已經逐漸成為了一個平民化的事情，然而，教會每一個人跳傘卻不是那麼容易的，而如果是毫無經驗的人，臨時去跳傘，很有可能連傘都不會打開，或者在空中也不會控制方向，一個飛機上有200多人跳下來，估計空中就會撞死。

第二個，民航客機與戰機結構還是有很大差別的，如果在民航艙門口跳傘，一跳下去就會立刻被捲入發動機當中，這簡直就是主動去送死，運輸機會在機尾部跳傘，戰機則有彈射逃生裝備，所以，跳傘也不是大家所想的那麼簡單的。

另外，空難本身是一個概率極低的事情，如今我們一個小城市，每天都會有上萬件車禍事件發生，而發生空難卻是非常少的，若是因為這個原因而在客機上安裝降落傘，考慮到載重的問題，至少要少載一半乘客，所以航空公司不會冒然做出這種虧本生意的，但是不能跳傘逃生還有很多個原因，否則，若只是有一定的可能性都不會至今沒有人嘗試。

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