全球僅一架，烏克蘭國寶級裝備將賣給中國，美俄這次徹底慌了

世界第一架飛機誕生以來，人們就認為飛機只是體驗飛上天空的飛行器，卻沒想到它還可以作為運輸人員或物品的交通工具。直到1911年，英國飛行員蒙斯·佩凱乘坐飛機運送郵件，人們才意識到原來飛機還是很好的運輸工具，為人們生活提供方便。早期的運輸機大多是由軍用飛機改造而來，在機動性和實用性上，有所欠缺。1933年，美國研製出波音247D和DC─2，意味著運輸機的發展開始向現代化發展。

運輸機因用途不同，分為軍用和民用運輸機兩種。前者運送武器裝備、軍用物資以及士兵等。後者大多運送貨物。軍用運輸機較出名的就是安225、伊爾-76、C-5「銀河」、運20等。其中有一款運輸機，全球僅有一架，烏克蘭國寶級裝備，它就是安-225運輸機。

安-225運輸機是目前世界上體積最大、噸位最大的運輸機。整個機身長84米、高空飛行翼展可達88.4米，起飛重量可達640噸，最多可裝250噸貨物。貨倉平整而寬大，可容納16個集裝箱，採用可以掀開式貨艙門，實用性很高。若轉為客機，是目前世界上載客量最大飛機A380的4倍。

這樣一艘「巨無霸」運輸機，是蘇聯解體時，由烏克蘭繼承。只可惜這幾年烏克蘭經濟不斷惡化，無奈只能靠變賣蘇聯時期遺產來勉強維持國力，但不得不說它的家底對別國來說具有十足誘惑力。因為買到它們不止是買到武器裝備本身，更是買到需要耗費幾年或者幾十年研製的先進技術。不管是之前賣給中國的航母瓦良格號，還是蘇33、T-10，實力都很強大，而這次的安-225更是無法比擬。

援引俄羅斯衛星網發消息稱，烏克蘭整合中國討論出口安-225運輸技術的問題。烏克蘭要把安-225賣給中國，連同技術和生產設備一併打包，並且會有烏克蘭技術人員來中國組建生產線。這樣的消息對我國人民無疑是振奮人心的，全球僅一架的國寶級裝備，美俄都沒有，我們中國若有，可謂是彌補了我國大型運輸機的短板。

對此消息，美俄徹底慌了。烏克蘭每次賣給中國先進武器裝備，美俄都想盡辦法阻撓，如今中國一旦擁有了安-225的先進技術，可以讓中國運輸機技術向前推進幾十年，超越美俄水平毋庸置疑。所以這一次美俄反應可想而知，有一點不能改變，我國正傾盡全力趕超美俄，屹立於世界軍事強國行列之中。

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