被諷刺為「庸將」的南雲忠一，是被人誤解，還是當真是庸碌無才？
很多二戰將領都有一個外號，而南雲忠一的綽號則特別的有意思，被戲稱為日本的「抗日名將」。作為日本當時的水雷戰專家，又曾經偷襲珍珠港的南雲忠一，難道就如此不堪嗎？難道他真的只是一個庸才嗎？
一．老道的南雲
事實上南雲並非一個庸才，倒不如說，他經歷了太多之後，人變得保守了。出生於1887年的南雲忠一，在1905年進入了入學海軍兵學校第36期，1908年畢業，在同期的191人里排名第七位。可以說在嚴苛的海軍兵學校能排名第七，已經說明他的能力了。
此後他先後在多艘戰艦上服役，在海軍大學畢業後，他平步青雲，直到1930年升任第11驅逐艦隊司令。此時的南雲忠一是以艦隊派而聞名，所謂艦隊派就是主張對英美持強硬立場，反對裁軍條約而聞名。南雲不僅脾氣暴躁，還是個酒徒和煙鬼，不過他深愛家人倒也是實話。也正因為這些特質，南雲在從大佐到第一水雷戰隊司令長官這段期間，都是日本海軍中英姿煥發的焦點人物。
1941年南雲忠一擔任第一航空艦隊司令官，其實如果按照能力來說，南雲忠一併不是最好的，真正適合的人是小澤治三郎，他是海軍中堅定的航空派，無疑要比南雲合適的多。但之所以是南雲忠一擔任，而不是小澤治三郎，原因很簡單，因為小澤治三郎是海兵37期，南雲忠一是海兵36期。日本喜歡論資排輩，自然是南雲擔任了第一航空艦隊司令。
此時南雲就趕上了一次大行動，突襲珍珠港，而且他作為突襲艦隊指揮官領導這次突襲。事實上這個計劃非常危險，光是如何把艦隊安全的帶到作戰海域就是問題。艦隊要沿著太平洋北部行動，然後轉向駛向珍珠港，航程近三千海里。何況在12月份，太平洋上時常會颳起風暴，對於艦隊而言這是致命的。
但是南雲對此表示：「對於如何航行至作戰海域，諸位不用擔心，只要你們能飛得起來，能把炸彈扔下去，炸掉美國軍艦。我南雲絕對就能把你們帶到作戰海域去！」而事實上，南雲也確實做到了，第一航空艦隊在11月26日出發，12月2日大本營發出了「攀登新高山1208」的作戰命令，於是艦隊在美國時間12月7日，對珍珠港發動了空襲。美軍被擊沉包括戰列艦在內的十二艘戰艦，超過300架美軍軍機被毀，可以說是空前的勝利。然而南雲卻在這個時候下令返航，放棄了第三波攻擊。
這個命令時至今日都讓人詬病，因為就美國海軍自己的看法，如果南雲發動第三波攻擊，摧毀了他們的港口設施和油料庫，那美國海軍要一年後才能發動反擊了，整個戰爭進程也要延長兩年。但是南雲有他的擔憂，因為原本認為在港內的美國航母卻不知所蹤，這就為整個行動蒙上了陰影。經過兩輪攻擊後，他的艦載機也損失不小，可出勤的戰機銳減之百分之62左右，如果繼續發動攻擊，很可能要遭殃。
事實上，南雲這個撤退命令非常及時，因為企業號航母已經在附近海域了。原本企業號因該在前天就返回珍珠港，但因為補充油料耽誤了時間。返航途中驚聞珍珠港遭到襲擊，脾氣火爆的哈爾西直接命令艦載機起飛，尋找日本艦隊。如果南雲命令艦載機起飛攻擊珍珠港，那麼他的第一航空艦隊很可能就會被哈爾西炸的七零八落。可以說，正是南雲的老道，讓第一航空艦隊逃過一劫，偷襲珍珠港也沒有變成一次災難。
二．猶豫也會壞事
猶豫有時候是個好事，能讓你避免災難。但是在激烈的海戰里猶豫，未免就成了作死。事實上南雲的性格在經過官場生涯後，已經不復當年的暴躁，而是變得沉穩起來，再加上年長，已經有些沉穩的過度了。這種沉穩帶來的猶豫在偷襲珍珠港時幫了他，但好運不會有連續兩次，在中途島戰役，他為此付出了代價。
中途島戰役，南雲忠一率領航空艦隊從柱島出發，下轄赤誠號，加賀號，蒼龍號，飛龍號。而山本五十六親自作戰指揮的主艦隊和近藤信竹中將指揮的第二艦隊也從柱島和威克島處罰。但美國已經破譯了日本海軍的密碼JN25，因此斯普魯恩斯少將率領的第16特混艦隊和弗萊徹的第17特混艦隊也已經從中途島處罰，準備伏擊日本海軍。
1942年6月4日，日本航空艦隊出動108架戰機攻擊中途島，並準備了八架偵察機搜索中途島東面海域。美軍的PBY-5巡邏機也發現了日軍，遂將島上全部飛機起飛去攻擊日軍。但這種攻擊沒有任何作用，反而被日本那些老練的戰鬥機飛行員打的七零八落。只不過，沒人知道的是，美軍航母艦載機已經紛紛起飛，準備消滅日軍航母。
此時南雲已經注意到，島上沒有飛機了，於是下令將原本掛載魚雷的轟炸機改為掛載炸彈。但此時日軍偵察機發現了美軍航母，第二航空戰隊司令山口多聞建議立刻攻擊。但南雲並沒有同意，而是命令回收從中途島返回的飛機，並把戰艦上現有飛機的掛載再換回魚雷。期間美軍魚雷攻擊機多次攻擊日軍，但是南雲忠一在此刻親自掌舵，連續數次躲過了美軍魚雷。而美軍的攻擊機群則大多被日軍擊落，可以說日軍暫時逃過了一劫。
然而美軍俯衝轟炸機突然出現，這對於日本第一航空艦隊無疑是滅頂之災。此刻他們的戰艦上堆滿了油料和彈藥，美軍只需一發航彈就能讓他們化為火球。此刻日軍軍機尚未起飛，而美軍俯衝轟炸機已經發動了攻擊。一番亂戰，赤誠號，加賀號，蒼龍號分分中彈起火，南雲則轉移到了輕巡洋艦長良號，而山口多聞則帶領飛龍號單艦突擊美軍航母去了。
事實上南雲在這個階段備受指責，普遍認為正是他的猶豫，讓第一航空艦隊遭逢滅頂之災。但是需要指出的是，使用炸彈去攻擊航空母艦效果未必好，且護航戰鬥機不足，是否能夠成功還在兩說。當然，也不能說一定就不行，只不過南雲選擇了一個看似穩妥的做法。
而另一方面南雲忠一在事後的處理上要比山口多聞好多了，二戰中的航母大多不是直接被擊沉，而是失去動力後被己方用魚雷擊沉。當時南雲重點在於盡全力搶救自家的航母，只要航母還不是徹底完蛋，那都是要搶救的。
而山口多聞則是甩掉了自家的艦隊，留下一句「請諸君奮力搶救」，然後就去突擊美國艦隊。這種行為無異於自殺，雖然說他也打傷了約克城號，但是飛龍號自己也損失慘重。而山口多聞壓根就沒管飛龍號，實際上飛龍號只是受損，動力系統並沒有癱瘓，尚有搶救餘地。但山口多聞選擇的是讓部下全都棄船離開，自己留下等死，最終飛龍號就這樣莫名其妙的沉在了大海里。所以從這裡來看，不能說南雲忠一是個庸才。
三．南雲忠一的末路
這次失敗讓南雲的軍人生涯蒙上了陰影，日本海軍也損失慘重，太平洋戰爭從此進入了轉折階段。不過南雲還是被指派去指揮第三艦隊，也就是重組後的航母艦隊，所轄航母為正規航母翔鶴號和瑞鶴號，以及輕型航母龍驤號。在1942年10月的聖克魯斯海戰里，他指揮第三艦隊對亨德森機場進行攻擊。期間他又遇到了美軍航母戰鬥群，其中還都是老冤家，大黃蜂號和企業號。
10月26日戰鬥爆發，南雲忠一命令第三艦隊發出兩波集群，共計106架飛機前往攻擊，美軍也起飛三波共計73架戰機迎戰。期間日軍第一波攻擊就癱瘓了大黃蜂號，第二波重創了企業號。而美軍也重創了日本第三艦隊，此時南雲忠一立刻命令第三艦隊撤出戰鬥，從而保全了已經傷痕纍纍的瑞鶴號和翔鶴號。
當時日本聯合艦隊參謀長宇垣纏聽說南雲忠一命令艦隊後退，立刻發出了一封督戰電報，要求第三艦隊「不要退卻，前進，攻擊！」但是南雲忠一併沒有在乎，直徑將艦隊帶回了特魯克環礁。宇垣纏立刻登艦查看，結果卻看到一片慘象。瑞鶴號的情況還算好，但是翔鶴號只要在被命中一次，不管是什麼地方，都會立刻戰沉。宇垣纏也不得不承認，這是一個明確的決定。
然而這並沒有讓南雲得到什麼榮譽，他被遣送回國，擔任佐世保鎮守府司令，之後又擔任了第一艦隊司令，後改任為中太平洋方面艦隊司令兼任第十四航空艦隊司令，駐守塞班島。1644年6月15日，美軍登陸塞班島，南雲看著以十五艘航母為中心的美國艦隊，內心低落至極，他知道自己死期以至。作為一名海軍將領，最為痛苦的就是看到敵人的艦隊兵臨城下。而小澤治三郎的解圍行動也毫無效果，最終南雲只能在窮途末路下選擇自盡。
事實上，南雲並非一個庸才。他在突襲珍珠港的行動中表現可圈可點，面對身邊激進的將官，尤其是山口多聞等航空派力主的發動第三輪攻擊時，他可以審時度勢的命令艦隊撤退，而不是冒險發動一次可能毫無意義的攻擊。而正是他的舉動，保證了突襲艦隊的平安歸來。
而在命運之地，中途島，南雲的指揮雖然沒有多少亮點。但需要指出的是，這並非是他一個人的錯誤。從日本海軍密碼JN25被破解時，日本海軍就已經陷入了劣勢。而日本潛艇發現美軍航母時，山本處於無線電靜默的考慮和潛艇應該給南雲忠一也發了一份電報，所以沒有給南雲忠一這份至關重要的情報。這些最終都導致了，中途島的慘敗。事實上並非是他一個人的過錯。
瓜島戰役的聖克魯斯海戰里，南雲也取得了戰術性勝利，雖然代價高昂，但是南雲忠一卻為聯合艦隊保住了僅剩的主力航母，如果不是南雲忠一力主撤退的話。可能日本就會在當年，徹底失去自己所有的主力航母，而戰爭也就更早的結束了。作為崇尚攻擊，而輕視防禦的日本海軍里，南雲忠一也算得上一號人物了。
結語
但是這些最後都化為了烏有，南雲忠一作為日本軍國主義的一員，最終所面臨的結局，也不過是在歷史的車輪前灰飛煙滅。其所獲得的所謂榮譽，也不過是軍國主義者那染血的污名罷了。這也是二戰中所有法西斯將領的共同命運，無論他們獲得何等攻擊，都難逃失敗的命運，並將被永久的釘在歷史的恥辱柱上。
參考文獻：《太平洋戰爭和十位提督》
《太平洋戰爭-美日對決》
《中途島奇蹟》
《尼米茲傳》
《機動部隊》
《航母艦隊司令》
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