土豪玩車的歸宿 頂級踏板摩托選購指南

不知道從什麼時候開始，摩友圈中流行這麼一句話：「踏板才是最終歸宿」。踏板因為騎起來比較安逸舒適不用像檔車那般操控，注重騎行享受和舒適度的就比較鍾愛這種豪華大踏板，無論是短途還是長途都要比跨騎來到舒適。有人會覺得踏板的性能太差，話雖如此但對這些當今世界頂級的踏板車來說，性能依然是追求的目標之一。注重高品質騎行享受的你可不要錯過。

YAMAHA T-MAX 530

雅馬哈T-MAX530不僅是自家的旗艦踏板車型，也是全球頂級的豪華踏板摩托，沒有任何一個對手敢忽視它。配被無鑰匙啟動，TCS循跡防滑控制系統，全車LED燈源，兩段電控油門，電加熱把手座椅，電動風擋，定速巡航，汽車級儀錶等等，最重要的是這車目前有大貿車型在國內銷售，喜歡它的土豪車友們可以收入囊中了。

HONDA X-ADV

本田的這款跨界車型X-ADV嚴格來說不算踏板，更像是一款全新的跨界新車型，具備一定的越野能力結合踏板摩托的一些特點而打造，它最大的特點莫過於6速DCT的雙離合變速箱，有著跨騎的體驗卻是踏板的騎行方式，全新物種很新穎很拉風，官方把它定義為Crossover跨界車型，同樣搭載無鑰匙啟動系統，扭矩控制（HSTC）系統等等，同樣在國內以大貿形式銷售，相信追求大膽新穎的車友會比較喜歡。

SYM MAXSYM TL500

三陽MAXSYM TL500是全新的大踏板車型，經過媒體曝光但是還未正式發售上市，最近也頻頻爆出路試諜照相信上市之日不遠。其主要目標是針對光陽AK 550這類的大型運動踏板車，從外觀上看它完全有這個實力，鏈條傳動和後側置減震和它的對手們完全不同，顏值方面更是有自己獨特的風格，稜角分明線條清晰非常大氣陽剛，這款車型如果在國內上市價格應該和AK 550不會相差太多。

BMW C650GT

寶馬一直都是豪華的代名詞，無論是汽車還是摩托車，C650 GT是寶馬的旗艦踏板摩托車，以出色的做工和豪華的配置享譽全球，配置上手把加熱座椅加熱這都是基本，全車LED燈源，SVA盲區監測系統，ABS ASC（自動穩定控制）雙重剎車保障，可調式後避震以及單搖臂等等，喜歡寶馬的車迷們不要錯過。

KYMCO AK550

光陽AK 550是唯一可以和，雅馬哈T-MAX530、寶馬C650GT相抗衡的中國大踏板，它是光陽具有紀念意義的車款，所以採用全新的命名Anniversario Kymco 550，它的外觀設計甚至比兩個對手還要漂亮的多。配備全LED車燈，keyless啟動，雙動力模式，Brembo輻射式卡鉗，全彩液晶儀錶， Noodoe手機互聯繫統等等，在價格上要比雅馬哈的T-MAX530和寶馬C650 GT便宜好幾萬，注重性價比的車友可以著重考慮下。

Aprilia SRV 850

阿普利亞SRV 850是目前排量最最大的踏板車型，也是目前唯一一款極速突破200km/h的踏板車型，0-100km/h只需5s，相比之下其他各大品牌的頂級踏板都黯然失色，前臉的設計採用了阿普利亞的仿賽家族大燈，整車線條運動感極強，搭配這種家族式的前臉極富侵略性。配備ATC循跡控制系，Brembo卡鉗，ABS防抱死等，自成一派的速度狂魔，注重性能的車友可以關注下這款車，網上有消息稱這款車在國內售價12.8萬，真實性還有待考究。

綜上所述，這其中各大頂級踏板車型各具特色，有新穎的跨界車車型，有豪華的GT車型，也有注重速度的暴力機器，也有性價比高的中國品牌，總歸一句話它們沒有一個是好惹的主，實力相當強勁，價格自然也高高在上。同排量的踏板車型價格高於跨騎車已經是常態，本身這些踏板就是為頂級玩家所準備，如果資金充足任意一款都將玩的其樂融融。

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