有趣的三輪車比賽，用很便宜的價格就能享受賽車樂趣

國內的朋友對於Ape這輛車可能不太熟悉，但是在歐洲的鄉間小道內常常會看到這樣的三輪小貨卡在路上行駛，雖然速度很慢、載貨量也不大，但卻已經足夠農村幹活用，某種程度上似乎也匹配著歐洲的浪漫情懷，但這樣的車竟然還有統歸賽，而且連傳奇車手羅西也是從這個比賽開始？究竟這是個什麼樣的比賽呢？跟著我們一起來看看。

Piaggio集團旗下擁有七個子品牌，更是世界上第四大摩托車的生產商，包含了Vespa、Aprilia、Moto Guzzi等都是集團內的子公司，除了兩輪的機車之外，三輪的Ape更是他們歷史悠久的產品之一，前面也提到就連傳奇車手羅西也是從這裡開始，當然指的不是這項比賽，因為這個統規賽事從2012年才開始，而羅西早已進入了摩托車賽事的頂級殿堂-MotoGP，但可以知道的是，這個賽事非常有趣。

Piaggio的公關Steve Dennis向媒體表示：「Ape在義大利是一輛標準的皮卡，這裡的車手也都是從這輛車開始， 羅西也是如此。斯堪的納維亞有雪和冰，在義大利我們有不穩定的Ape。」可以見得Ape在義大利人的生活當中佔據了多麼重大的份量，我們也相信羅西曾經騎過這種車款，或是搭過Ape，但肯定會是在很小的時候。而這輛比賽的起源是為了在2012年的時候宣傳新車款Ape Cross Country，Piaggio決定展開這個厚顏無恥地統規賽，沒想到就這樣開始發燒！

在比賽當中其實並不會花費太多錢，畢竟一輛Ape也沒有太貴，統規賽事就是很簡單的使用Ape的車輛並且加上一些改裝套件，像是改裝過的排氣管，大型的化油器以及引擎套件，讓引擎可以從50c.c.擴大到112c.c.，搭配四速變速箱加上改裝的離合器（成本僅需10塊美金），後懸掛更完全拆除，最重要的是前方兩側有著輔助輪，讓車手可以在過彎時擁有更好地傾角而不會倒車。

有趣的是這個比賽並沒有安全帶，因為英國的賽車規範是針對兩輪和四輪車輛，所以這輛車真的是個獨特的存在，但是這項比賽真的相當安全，因為最高時速大概就是60km/h而已，而且到目前為止他們整個賽事只翻過三次車，雖然這個賽事在2014年正式解散，但在非正式的比賽當中還有人繼續承辦，參加的人也相當不少，而且現在的賽事是採用耐久賽的方式進行，大約兩個小時的耐久賽車手必須進站三次，更採用勒芒氏起跑，只能說在這場賽事當中，你可以經歷所有賽車的樂趣，而且不用花費太多錢，只是他的速度不會太快就是了。

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