航母鋼材有多難生產？怪不得擁航國家少之又少，「產鋼」是大難題

航母是最能體現一個國家海軍實力的武器，當今世界能夠生產航母的國家屈指可數。想要獨立生產航母，首先要突破的技術難關就是製造航母所需的高強度鋼材。航母鋼材的強度要比普通鋼材強得多，這樣才能保證航母擁有足夠的抗打擊能力。

像美國的小鷹級航母美國號，在退役之後作為試驗艦拖到了大西洋上，美國使用世界上最先進的攻擊武器晝夜不停地飽和攻擊，美國號航母內部還裝滿了高爆炸藥，沒有任何防護和動力的情況下，這艘海上巨獸堅持了25天才沉沒在大西洋中。

船用特種鋼基本都是軋制鋼，主要生產步驟大多相似。而航母用的鋼材除去甲板鋼以外，和其他的船用特種鋼基本沒啥區別，生產工藝也相似。而甲板鋼因為性能要求最高，所以工藝相對複雜，所以這裡就著重講講甲板鋼。

航母甲板鋼的技術要求非常多，要能夠承受艦載機降落的衝擊力，同時還要保證甲板鋼能夠克服內部應力。同時，單張甲板鋼的面積還要儘可能地大，這樣可以減少焊接工作量，同時也可以減少焊縫開裂的情況。

甲板鋼和其他船用鋼在生產上的主要區別在於熔煉和軋制這兩步，前者決定了鋼材的成分，而後者決定了既定成分下鋼材的最終機械性能，這裡就主要說說「軋制。」

用軋鋼機對鋼板進行「軋制」，類似於用擀麵杖打麵糰，這樣就生產出了所謂的「軋制鋼板」。軋制鋼板的機械性能較好，因為在壓縮鋼板的過程中，鋼板內部的氣泡也被消除了，同時甲板密度更高。甲板鋼的軋制工藝難度很高，一方面是因為鋼板厚，另一方面，是因為面積實在是太大。

總之，能否生產出來航母用鋼材體現了一個國家鋼鐵工業技術水平，關鍵是這個國家是否擁有全套的鋼鐵工業設備，而這些重型機械設備的製造更是體現了這個國家的整體重工業實力，目前世界上可以全部生產各種規格航母用鋼的國家僅4個，也是世界上總體工業能力最強的4個。其他國家要想在航母用鋼上有所突破就必要進行高投入改善鋼鐵工業設備和提高從業人員的素質才行！

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