《蜘蛛俠：英雄遠征》看了嗎？這次小蜘蛛的對手竟是它！

6月28日，萬眾期待的超級英雄電影《蜘蛛俠：英雄遠征》終於在我國上映了。作為一部承前啟後的連接之作，該影片既是對第一階段漫威宇宙的終結和紀念，也是對復仇者們擊敗滅霸後全新劇情的開啟與銜接，因此激起了國內觀眾強烈的觀影慾望！

而根據筆者周末的觀影，該影片其實主要講述了蜘蛛俠如何在失去鋼鐵俠指引的情況下，快速成長為真正的超級英雄的故事。在影片中，彼得·帕克通過與反派「神秘客」間的激烈戰鬥，最終成功繼承了鋼鐵俠的衣缽，成為一個有責任、有擔當的真正的「復仇者」。

值得一提的是，在本片中反派boss的最主要武器令人印象深刻，因為它竟然是無人機！利用AR技術和無人機群的結合，反派製造出了虛擬的幻像與真實的打擊，讓蜘蛛俠吃盡了苦頭。好在，最終憑藉著神奇的「第六感」，蜘蛛俠成功擊破了無人機幻象，從而打敗了反派。

可正可邪，無人機是把雙刃劍

可能誰也想不到，小蜘蛛這次最大的對手竟然是無人機，因為在很多人的印象中無人機只是用來自拍航拍、農業植保、交通管理、救援運輸、國土測繪的好工具。但其實，這些都只是無人機的正當應用，其不正當應用同樣存在，比如黑飛擾航、惡意空投、軍事刺殺、隱私窺探等等。

由於無人機像很多科學技術一樣是一把雙刃劍，應用可正也可邪，因此使用的人便成為了關鍵。在正義的人手裡，無人機可以用來輔助工農業生產和日常生活管理，成為人們的「好幫手」和「好夥伴」；而在邪惡的人手裡，無人機則變成了偷拍、擾航、非法運輸等犯罪活動的「幫凶」。

近年來，隨著無人機技術的不斷突破，發展的愈發普及，其不正當應用正在變得越來越多。比如2017年，我國以成都、重慶為代表的西南地區的機場之中就發生了多起「黑飛」事件，對社會造成了嚴重影響；同時在國外，歐洲一些國家的大型機場也因無人機擾航而幾度關停，給乘客和管理人員帶來了極度不便。

而除了黑飛擾航之外，利用無人機偷拍隱私、惡意拋投、意外砸傷等情況也數不勝數，這些事件廣泛引起了民眾的憂慮、恐慌和不滿。鑒於此，強化無人機監管已經迫在眉睫、刻不容緩！

三大舉措，我國監管正在加強

俗話講：「不以規矩，不成方圓」。正是因為無人機監管的不足和規範的缺失，才導致了其不正當應用的層出不窮。因此，近年來我國正在加快無人機監管體系的建設，希望拉起一張法律編織的空中防護網，為民眾的正常生活和社會的和諧發展保駕護航。

而根據我國現有的建設進程，目前我國已經從三大方面對無人機監管做出了具體規範。

其一是在經營方面，2018年我國民航局發布了《民用無人駕駛航空器經營性飛行活動管理辦法(暫行)》，對無人機從事經營性通用航空飛行活動提出准入和監管要求。規定無人機經營需申請經營許可證，而申請者必須滿足規定的四個基本條件。

其二是在應用方面，我國通過多部法律的實施，對無人機註冊、空域申請、運行管理、適航等方面做出了詳細規範。要求無人機應用必須實名註冊；必須在規定空域和時間內應用；必須納入電子圍欄或接入無人機雲進行管理等等。同時對任何不符合規定或違規行為，監管部門將依法嚴懲。

其三是在主體方面，我國對無人機飛手進行了職業確定和相關規範。在2016年，我國曾發布《民用無人機駕駛員管理規定》，對無人機飛手進行規範管理；同時今年上半年，我國人社部等三部門也將無人機駕駛員列入13個新職業之中，無人機飛手在不斷的專業化、系統化、規範化發展中最終獲得了「正名」。

多重並舉，監管之外還需這些

自2016年以來，我國制定和出台的無人機相關法律多達數十部。其中包括《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規定》、《無人駕駛航空器系統標準體系建設指南(2017-2018年版)》、《無人駕駛航空器專項整治方案》、《關於進一步加強無人駕駛航空器管理工作的通知》......這些法律為我們提供了無人機監管和治理的良好依據與辦法。

但單靠法律監管也還不夠，我國那麼大的無人機需求和應用市場，要想有效推動無人機產業的良性發展，保障民眾與社會的長治久安，還需要從技術和意識等角度做出強調與提升。

首先從技術角度，我國企業要加速突破無人機的相關技術，增強技術創新，保障研發生產出來的產品在功能和質量上可靠，這將有效避免無人機因質量問題而出現傷人事件；其次從意識角度，我國也需要加快無人機的普及和素質教育，讓無人機使用者樹立正確的應用觀念，從一個個細小主體出發最終助推整個行業的規範有序發展。

總而言之，無人機的規範發展不僅需要政府的努力，也需要我們企業和民眾的共同助力。只有三大主體相互間合作並進，未來無人機才不會像小蜘蛛遇到的那樣，成為棘手的麻煩和巨大的難題。才能真正趨利避害，為我們的生產與生活發揮出獨特價值。

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