五羊本田官宣PCX150引進，2.68萬，山寨版才1.78萬

近日有熱心的摩友爆料出了隆鑫一場內部產品說明會上所拍攝的會議PPT照片，其內容涉及到隆鑫近兩年即將上馬的一系列全新車款，其中最讓人期待的當屬於一款中大排量的踏板車型。

很遺憾，由於拍攝者沒能擁有華為P30的手機，因此整體的諜照還是比較朦朧的，不過從照片上的產品外觀以及標籤顯示應該會在300-400cc級別，並且該設計圖顯示出的車身線條以及坐墊造型等，和即將在國內開賣的BMW C400非常的相似。

早在2015年3月12日，公司和寶馬公司就在重慶簽署了「關於大排量踏板摩托車長期委託製造協議」，隆鑫將根據寶馬公司所提供的技術資料為其製造350cc大排量水冷踏板摩托車（包含整車和發動機）等相關事宜。作為隆鑫一直以來並沒有自家的大排量踏板發動機，根據會議PPT圖片描述，這款隆鑫大踏板將於2021年上市，極有可能會直接採用BMW C400同款動力平台，就好像曾經的BMW F650技術保護期一過，隆鑫就推出了自家的採用BMW單缸650發動機的隆鑫無極650街車一樣。

隆鑫出品的500cc雙缸發動機，雖然是逆向研發的本田機器，不過的確在摩友們心中擁有了良好的口碑，一眾國產摩托紛紛將其捧成了神器，包括目前呼聲較高的凱越500X都是嘗到了甜頭，隆鑫當然要繼續的在此平台上多多的換殼，推出系列車款，因此這款無極500AC的時尚復古街車款的推出也算是意料之中，不過其外形更是讓人期待，完全就是本田CB300R的復刻品。

都說了這款隆鑫500cc發動機是個香餑餑，於是乎產品線一定要全面，春風的一款650平台都推出了GT旅行車款，隆鑫當然也不會忽視，在本次的會議上還曝出了一款無極500GT車型，定位為休旅車款，其設定將更加傾向於公路旅行。

另外一款無極車型標定為350系列，該車款應該是隆鑫對於旗下無極系列的排量區間進行的一個補充，應該屬於全新的動力平台，就是不知道是自主研發還是又去逆向研發了某款神器。

最近，隆鑫在網路上頻繁的爆料旗下DS650、DS500各種路試、試騎的消息，可以說從今年開始應該就是隆鑫大排量多款式車型的啟動發力年，早在2017年底隆鑫的一場會議中就已經展示了其未來的發力導向，而本次曝光的產品只是一部分而已，按照隆鑫的規劃後續還有800cc的產品線要上馬呢，只是希望隆鑫不要再像DS650、DS500一樣拖得那麼久就好。

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老機友原創，部分圖片來自於網路

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