蘋果公司美國本土僅存的一條生產線，也要轉到中國了

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蘋果的絕大多數硬體產品都在中國組裝生產，包括iPhone、iPad和MacBook等，唯一被打上「美國組裝」烙印的，就只有高端的台式電腦Mac Pro。

然而，現在連這最後的「一根獨苗」也要離開美國了。

據環球網援引《華爾街日報》6月28日報道，有知情人士說，蘋果將把新款Mac Pro電腦的生產從美國轉移到中國。

美媒：Mac Pro將在中國生產

據《華爾街日報》報道，知情人士28日透露，蘋果已與代工廠廣達電腦(Quanta Computer Inc.)接洽，討論生產售價達6000美元的新款Mac Pro台式電腦的問題，並將在上海附近的一家工廠擴大生產。Mac Pro從美國到中國的組裝轉變將有助於降低運輸成本。

2013年，蘋果發布上一代Mac Pro時，該公司首席執行官蒂姆庫克大肆宣揚了在美國生產這款電腦的計劃。蘋果投資了1億美元，在得克薩斯州奧斯汀為合同製造商偉創力（Flex Ltd.）運營的工廠購置了工裝和其他設備，每台Mac Pro都蓋有「美國組裝」的印記。

報道表示，廣達拒絕置評，而蘋果的一名發言人則回應稱，「和我們所有的產品一樣，新款Mac Pro也是在加州設計的，零部件來自包括美國在內的多個國家」。他表示，「最終組裝只是生產過程的一部分」。

雖然Mac Pro並不是蘋果規模較大的產品之一，但在哪裡生產這款產品的決定意義重大。蘋果對中國工廠的依賴一直是該公司面臨的一個問題。因為特朗普向蘋果和其他公司施壓，要求其在美國生產更多產品。

路透社評論說，中國是蘋果的關鍵市場，也是蘋果產品的主要生產中心；在截至3月份的季度里，蘋果公司總收入的近18%來自大中華區。

美國戴維森公司(D.A. Davidson)的分析師湯姆·福特表示，「(這)提醒人們，相對於美國，在中國的製造業仍然是一個成本較低的替代方案，並且能從現有的基礎設施中受益，而不必在美國重建一個基礎設施」。

蘋果為什麼不在美國生產？

在前段時間，庫克向美國貿易代表提交了信函，加入了美「反加征關稅」陣營，並表示，蘋果是美國最大的企業納稅人，關稅將影響幾乎所有主要的蘋果產品，包括iPhone、iPad、MacBook、蘋果手錶以及iMac等。庫克表示新增的關稅可能會讓蘋果的高端產品增加數百美元的成本，讓蘋果在與中國企業的競爭中，處於不利地位。

為什麼蘋果會將生產線大量放在中國？其中主要原因有兩點：

1.用中國產零件

據鈦媒體，蘋果的主要供應商來自美國、歐洲、日本、韓國和中國，這幾個國家承擔著iPhone的主要元器件供應和製造生產。根據蘋果披露的2017年供應商顯示，在主要的200家供應商里，美國、日本、中國大陸、中國台灣囊括166家，中國供應商位居前四，2018年又新增了5家。在蘋果公司200家主要供應商中，中國供應商的比例自2012年起已增加約3倍。

據統計，蘋果供應商及工廠，90%都在中國。根據早前的一份統計顯示，iPhone 原材料及零件供應鏈來自於31個國家，其中中國的供應商數量最多，達到349家，其次是日本，達到了139家，而美國排名第三，也有60家供應商。接下來是韓國、馬來西亞、菲律賓、泰國、新加坡和德國。

以iPhone為例，不管是較早的iPhone 7還是最新的iPhone XS，這款手機裡面的攝像頭模組，PCB線路板，天線，FPC柔性印刷線路板，揚聲器，觸控馬達，玻璃蓋板，玻璃後蓋，金屬結構件，精密連接器等都有中國供應商供貨。

2.用中國工廠組裝

除了用中國供應商的零件，中國的代工廠也為iPhone貢獻了絕大部分的組裝生產業務，以蘋果最大的代工廠富士康為例，在中國的工廠佔據了富士康75%的產能。而由代工廠生產業務最關鍵與最為核心的資源是熟練的產業工人。若蘋果要將生產線遷回美國，則它的供應商們就需要在市場需求不明確、缺乏熟練工人的陌生地區另設分廠，這會導致產業集聚效應下降，最終導致產品的生產效率下降。

而美國恰好缺乏熟練技工與產業工人。

據《紐約時報》報道，2012年，蘋果宣布要在得克薩斯州奧斯汀製造和組裝上一代Mac Pro。然而，正是這個決定讓Mac Pro遭遇難產、初期供貨困難的窘境。原因是由於設計改變，Mac Pro需要一種新型的特殊螺絲釘。這種螺絲釘可以在中國輕易生產和買到。但蘋果想試試離得州更近的供應商，但沒想到最初與他們合作的一家20人工廠，一天最多生產1000顆螺絲。為了不造成2013款Mac Pro上市大跳票，蘋果最終還是選擇從中國進口這種螺絲。

除了中國企業，許多其他分散在美國、日本以及歐洲的蘋果供應商也將其生產工廠設在了中國。比如蘋果在美國的47家供應商有217個工廠，其中69個工廠設在中國。

因此，蘋果如果要轉移產能，如果算上這些企業，數量將極為龐大，產能的搬遷其實是影響到整個蘋果的產業鏈與布局，對於其供應商而言，也頗為傷筋動骨。

事實上，由於中國勞動力成本的上升，以及iPhone系列在中國市場佔比的不斷下滑，蘋果已經開始將部分生產線遷往印度、越南等國。

據《日本經濟新聞》報道，蘋果在去年12月組建了約為30人的生產線評估團隊，正在研究供應鏈轉移的事項，並已要求富士康、和碩和緯創等主要製造合作夥伴評估可行性，尋求iPhone、MacBook、iPad及AirPods產品線的轉移。

據彭博社報道，富士康印度裝配線將於今年9月開始提供裝配服務，計劃投入初始資金3億美元，生產相對昂貴的 iPhone X 系列，這也是富士康首次在印度生產 iPhone。

此前，蘋果只通過同樣是代工廠的緯創（Wistron）在印度市場組裝廉價機型 iPhone SE 和 iPhone 6S。

雖然蘋果已經尋找到了印度和越南作為全新的代工廠，但同中國相比，這兩個新工廠的加工能力還遠遠不足，缺乏熟練工人與配套產業都對蘋果的搬遷計劃造成了巨大挑戰，

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