滴滴賴春波：錄音錄像可用率85％，全程加密7天後刪除

【獵雲網（微信：ilieyun）北京】7月2日報道

7月2日，滴滴以「安全」為主題的媒體開放日在北京舉行。會上，滴滴出行技術副總裁賴春波詳細講解了，滴滴如何將技術融入行程細節，全面提升出行安全。

系統派單中考慮安全因素

滴滴正嘗試在系統派單中融入安全因素。派單系統將分析評估發單場景可能存在的風險，同時綜合分析乘客出行習慣以及司機駕駛習慣、歷史訂單信息、投訴記錄等特徵，匹配出行訂單。

賴春波坦言，「安全派單可能一定程度會傷害乘客的體驗。出現讓女乘客深夜有時更難打到車」。另外，這個策略由於風險預測基於數據模型進行，平台能獲取乘客的信息很少，特別是對未實名認證或者打車次數少的乘客，仍有需要不斷優化。

加密行程錄音錄像保護，可用率85%

2018年9月8日，滴滴在全國上線司機端行程錄音功能，目前已覆蓋所有訂單。與此同時，錄像功能也在不斷推進。車載錄音覆蓋了20%的訂單，年底預計覆蓋50%以上。

所有音、視頻數據全流程加密。行程中若無差評或投訴，錄音7天內自動刪除。根據存儲情況，視頻一般會在3-7天後刪除。若涉及安全類投訴，則會被永久保存。

這些數據為解決滴滴司乘糾紛問題提供了重要依據，但是依然面臨很多問題。據賴春波介紹，有時受設備質量、網路傳輸等因素影響，有15%的錄音錄像不能正常聽取，造成信息缺失。

系統識別三種行程異常，將採取四種方式介入

賴春波表示，滴滴正在嘗試通過智能模型對行程進行識別。當行車輛發生路線偏移、異常停留、提前完單等異常現象時，系統會根據情況採取不同方式介入。從最輕微的手機端app彈窗提醒乘客，到情況嚴重時安全專家介入研判，情況緊急時會立刻協助報警。

不過這個識別、干預過程常受到多種因素影響。在系統看來，每天平台出現大量「異常」訂單，例如因「口頭修改目的地」等正常原因造成的路線偏移，每天約20萬單；因「乘客中途接人、暈車嘔吐」等被誤判為「異常停留」的訂單，每日約有10萬單。真正存在問題的訂單只有個位數。

在識別和干預異常中，滴滴也遇到挑戰，比如在高危場景中，要不要給當事人打電話？打進去會不會激化雙方矛盾？有時也很難權衡。團隊仍在不斷提升技術判別和干預能力

賴春波最後強調，一旦司機、乘客選擇私下交易，這些保護措施就會全部失效。為了保護自己安全，乘客應拒絕線下交易。滴滴如發現司機有線下交易行為，一旦查實，也會對司機暫停服務，實施教育。

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