這叫一個生猛！敘軍防空導彈攔截以色列戰機出意外墜落塞普勒斯

7月1日凌晨，以色列空軍多架戰鬥機在黎巴嫩領空對敘利亞霍姆斯等地的軍事目標發動了空襲，敘軍防空導彈部隊隨即展開反擊，敘軍成功攔截多枚以色列導彈，但並未擊傷擊落任何一架以軍戰機。在攔截以軍戰機過程中，一枚防空導彈因為中途失的，居然橫跨地中海東部打到了200公里開外的塞普勒斯北部，成功搶了以色列空襲敘利亞的頭條。

塞普勒斯北部的S-200防空導彈系統殘骸，從外形看應該是尾翼

經土耳其軍方確認（北塞普勒斯有土耳其駐軍），7月1日凌晨墜落在塞普勒斯北部的飛行物殘骸為S-200防空導彈，其彈體碎片和零部件上印有俄文，尾翼等可辨認部件特徵與敘利亞防空導彈部隊裝備的S-200防空導彈相符合，可以斷定為當天凌晨攔截以色列戰機過程中失的墜落塞普勒斯北部的敘軍防空導彈。

這枚S-200防空導彈足足打了有200多公里

S-200防空導彈系統是蘇聯研製的一種遠程防空導彈，其基礎班最大射程180公里，射高20公里，終極改進型裝備的5V25V系列攔截彈最大射程可達400公里，最大射高40公里，戰鬥部為高爆碎片裝葯，特殊情況下可以裝載核戰鬥部，是S-300防空導彈出現以前蘇/俄軍隊最先進的防空導彈，除裝備蘇/俄軍隊外還大量出口，敘利亞就是其海外主要用戶之一。截至目前，敘利亞防空導彈部隊裝備2個團的S-200VE防空導彈系統，該型防空導彈最大射程240公里。

墜毀在塞普勒斯北部的S-200防空導彈殘骸

S-200防空導彈雖然打的遠射的高，但其缺點也很明顯。S-200使用的系列攔截彈採用無線電中繼指令和末段半主動雷達制導，戰鬥部引爆方式為近炸引信/無線電指令。S-200導彈的這種制導方式的缺點就是極易被干擾/欺騙，如果目標是沒什麼防禦裝置或機動性較差的大飛機還好，但目標如果是機動性很強的戰鬥機，那麼S-200攔截彈就很容易被干擾，因此也非常容易發生誤擊事故。去年9月，以色列空軍F-16戰鬥機就利用了S-200防空導彈的這一缺點，成功誘使敘利亞防空部隊發射的一枚S-200攔截彈擊落在其附近飛行的俄羅斯空軍伊爾-20電子偵察機，一度引發了俄羅斯和以色列之間的緊張對峙。

另外，S-200使用的攔截彈雖然設有自毀機制，如果導彈未擊中目標將空中自毀，但在實際使用中，經常發生攔截彈未能擊中目標失的之後繼續飛行的情況，就比如這次發生的情況，導彈在地中海上空失的之後未能啟動自毀裝置，火箭發動機剩餘的燃料繼續燃燒推進導彈繼續前進，此時的S-200攔截彈就化身為了一枚威力極強的遠程地地導彈，命中地面目標毀傷效果不亞於地地導彈。好在此次敘軍S-200防空導彈墜落的地區非住宅區，沒有造成地面人員傷亡。

英國皇家空軍A330加油機率領F-35B戰鬥機從塞普勒斯撤回英國

值得一提是，在7月1日敘利亞S-200防空導彈墜落塞普勒斯之後不久，在塞普勒斯駐紮的英國皇家空軍4架F-35B戰鬥機隨即在一架空客A330空中加油機的率領下離開塞普勒斯阿科羅提利皇家空軍基地返回英國本土，此前該中隊一直在敘利亞和伊拉克境內執行空襲極端武裝組織據點任務。

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