許世友調118輛坦克檢驗大橋，此國效仿，5分鐘後損失10個億

我國的基建工程質量排名世界第一，因此也得了一個稱號叫做「基建狂魔」。我國的基建質量體現在很多方面，其中最典型的就是大橋。很多人不知道，其實我國大橋的建造標準非常高，遠遠超過歐洲國家的橋樑標準，很多都是按照軍用標準製造的。例如我國的南京市長江大橋，這座大橋在建成時，毛主席跟許世友曾經親自登上視察。

當時毛主席給許世友出了個難題，要求他想辦法對這個大橋驗收一下。許世友當時沒有回答，等到9月份，他從部隊調來118輛59式坦克，從大橋上依次開過去。坦克的履帶非常堅硬，一般的地面是無法承受的。許世友這一舉動也非常冒險，自豪的是，我國長江大橋成功禁受住了考驗。

我國這一舉動傳到國際上也引發了不少國家消防，捷克就是其中一個。捷克的《日記報》曾經報道過，1979年他們建造的魯斯爾賴大橋竣工。這座大橋長600米，是捷克境內最大的一座橋，為了檢驗質量，他們從軍隊里調來了120輛T-55坦克，比我國還多了2輛。

然而他們的運氣就沒有我國這麼好了，這款坦克一輛重達35噸，當時大橋的建造者信心滿滿，然而沒想到隊形才開上去5分鐘，旁邊的技術人員就立馬叫停，讓坦克退了回去。事後檢查發現，大橋上已經出現了12道裂縫，不敢想像如果當時沒及時發現，會造成什麼樣的後果。

捷克政府本來是想藉此展現自己坦克的堅硬程度的，沒想到卻丟了臉。為了維修這座大橋，捷克又花了1.5億人民幣，折算下來相當於現在10億人民幣。事實證明，並不是每個大橋都能禁受住坦克的考驗的。

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