商用大麵包車安全嗎？澳洲ANCAP找豐田開刀，這結果沒料到
豐田旗下的商用車代表 Hiace，在 2019 年 2 月 18 日於菲律賓終於迎來大改款第 6 代車型，並區分有貨車版本以及載客為主的商旅車型。
像豐田 Hiace 這類的商用車款，在上市前的法規撞擊測試，會因為一些因素而會有象是側面撞擊不需要測試。不過商用車看似魁武的車格，安全評價如何，卻是令許多消費者感到相當好奇的問題。
其中位於澳洲的 ANCAP，近期便自行進行大改款豐田 Hiace 右駕車型的安全評價，且依循的測試標準是比照 Euro NCAP 目前的完整測試版本。雖然澳洲市場不再有國產車，不過 ANCAP 有時仍會依照當地某些車款的熱銷程度，加上可能 Euro NCAP 還沒執行測試的前提下，便主動先行測試，象是豐田卡羅拉Hatch便是一例。本次 ANCAP 測試豐田 Hiace 車系，評價的是 2 人座與 5 人座的車型，在配備 7 氣囊與 TSS 之下，拿到亮眼的安全保護成績，獲得 5 星安全的肯定。
成人碰撞保護表現可圈可點，AEB City 順利作動剎停
在成人保護項目，包含偏置前撞、全寬前撞、側撞、側柱撞、後沖鞭甩以及 AEB City 的測試。面對兩個前方撞擊測試，都是對假人胸部造成較多的傷害，特別是在偏置前撞時，前座假人的胸部傷害指數較高，因此扣分也較多。至於側柱撞雖然胸部傷害指數也稍高，但側面撞擊拿下滿分的成績，後沖鞭甩則也有著接近滿粉的表現。最後在 AEB City 的低速跟車 AEB 測試，TSS 系統都能順利作動讓 Hiace 剎停，拿下了滿分的表現。因此成人保護項目上，Hiace 拿到 94%的高分表現。
兒童碰撞保護表現亮眼
接著在兒童保護項目部分，首先 ANCAP 提到雖然這個項目的測試主要是針對 5 人座車型的評價，2 人座自然不會有這個測試，不過並不影響 2 人座車型拿到 5 星評價的結果。在針對兒童的碰撞保護測試，側撞也是滿分的成績，偏置前撞則是因兒童頭、頸傷害略多而造成扣分，但也是趨近滿分的表現，最後整個兒童保護項目獲得 88%的分數，一樣是相當出色的成績。
行人保護項目、安全科技項目
在行人保護項目，針對被動安全的測試，ANCAP 以假人頭部、腿部撞擊車頭部位時，前保險桿對假人的腿部保護成績都是滿分，不過在頭部的保護，或許礙於車高與車頭造型，基本上引擎蓋四周都會造成頭部較多傷害，另外在 A 柱對頭部的傷害最高，也是 Hiace 行人保護項目中扣分較多的地方。接著在 AEB 行人與騎士的偵測剎停，雖然 ANCAP 並未詳細說明測試結果，不過成績也是趨近滿分，總計此項目分數為 84%。
在 AEB 行人與騎士的偵測剎停，雖然 ANCAP 並未詳細說明測試結果，不過成績也是趨近滿分。
安全科技項目，包含象是車道偏移警示、車道偏移輔助、前方碰撞警示、AEB 高速跟車測試、安全帶提醒裝置、速限裝置等等。其中 AEB 跟車的高速測試，ANCAP 表示大部分狀態都能剎車避免碰撞，僅少數某些狀況會無法避免，但仍可減緩碰撞發生的情形，因此 ANCAP 對於 Hiace 的 TSS 系統作動仍給予肯定，安全科技項目獲得 77%的成績。
TAG:UCAR |