152人波音客機出事，西媒：期待C919上市，打破美霸權壟斷

據俄羅斯衛星通訊社7月1日消息，一架滿載152人的波音客機在以色列的首都出事了，這次波音又一次緊急迫降，為了防止這架客機出現安全事故問題，以色列方面總計調動100多輛救護車前往機場，現場機場大量客機被緊急停飛，禁止任何客機降落起飛，機場現場的乘客和工作人員都被疏散。據悉，這次波音科技迫降至少造成上千人乘客延誤，損失多達數百萬美元。惡劣的波音客機已經成了眾矢之的。讓我們看看波音客機最近1年給全球造成的危害。

1、埃航空難

埃塞爾比亞航班ET302於當地時間8點38分起飛，起飛後不斷兩分鐘機長緊急呼叫總部指出，駕駛的737MAX存在安全質量問題，6分鐘之後，這架價值上億美元的客機墜毀。事故發生後，波音公司緊急求助白宮，隨後美國發出史無前例的高壓政策，要求埃塞爾比亞把整個空難的事故歸結于飛行員錯誤的操作，波音試圖以「霸權主義」掩蓋一切事實，最終波音引起眾怒，大國一呼百應，全球停飛737MAX，並全部國家停止採購波音客機。

2、印尼客機墜海

還是波音737MAX，這架聲名狼藉的客機在去年的10月份，從從雅加達蘇加諾-哈達國際機場飛往邦加檳港，飛機起飛13分鐘後失聯，已確定在加拉璜(Karawang)地區附近墜毀，當時這架客機上的飛行員起飛後不久經濟想總部呼救，但最終客機錯誤做出飛行指令，高空俯衝墜入大海，最終機上所有乘客遇難，傷亡達到189人。

3、糟糕的管理體系

西方媒體路透社專欄作家威廉7月1日撰文指出，波音公司一直奉行的政策就是「美式霸權」，白宮方面也會在邊上旁敲側引，美國太空梭產業製造業混亂，禁止任何國家的飛機發動機企業進入美國，為了節約成本，波音把最核心的飛機操作系統以每小時6美元的價格外包給印度。

印度軟體外包商為了節約成本，會把波音客機的操作系統外包給印度大學生，這些學生因為沒有經過系統化的訓練，最終造成操作系統漏洞百出，但波音公司每年客機需求高達一千多架，壟斷著全球客機市場，波音根本不會再次嚴格驗證客機操作系統漏洞（客機供不應求，根本不愁賣，也就不會管客機的質量問題了）。威廉指出，雖然現在美國迫於壓力成立了聯合調查小組，但是波音的壟斷優勢依然存在，全球需要新鮮飛機血液，而C919和C929就是打破波音壟斷的最合適的機型。

4、期待C919上市，打破美國霸權壟斷

西媒指出，現在波音客機已經成為風險的代名詞，雖然現在全球有空客公司和俄羅斯的伊爾客機，但這兩個公司實力有限，難以撼動波音的壟斷優勢，現在全球最期待的就是C919和C929早日上市，早日打破美國在客機領域的壟斷優勢。

目前羅羅公司和俄羅斯的發動機製造公司都已經進入C919發動機供應商名錄，這為打造安全的C919和C929打下了基礎，C919從試飛到現在總計進行了一千多次試飛，還未出現任何安全漏洞，據悉，2020年年中，首批C919客機將會提供給全球客戶，一旦C919和C929成功上市，那將直接打破美國壟斷，全球也將形成4大客機公司爭奪全球客戶的情況，哪個公司的產品質量過得硬，安全係數更佳，就能獲得更多的市場份額。

5、C919和C929的優勢

作為全球最先進的兩款客機C919和C929的優勢非常明顯，為保證客機的安全性，所有技術裝備都採用最先進的技術，核心技術都掌握在自己手中，目前C919已經獲得一千多架訂單，C929獲得了200多架國際訂單，實現了走向國際化的第一步，相信在我們嚴苛的技術標準下，未來C919和C929將成為最成功的機型之一，給全球帶來低價優質的高性價比客機，真正打破美國霸權壟斷。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！