豪爵趣味運動踏板Eagle售價公布，9580元直面合資125

車友們不難發現，豪爵對於新車的轉型越來越向時尚化、年輕化、運動化發展了。DR160街跑車、NK150公里越野車、USR125科幻踏板都與之前的工具車、代步車有了很大的區分，而今天老凱要和大家聊的最新款踏板Eagle也同樣如此。豪爵使用了更大膽個性的設計理念，跨界元素更加強烈，帶來的吸睛效果也是顯著的，不少車友對它也產生了濃厚的興趣，隨著Eagle的配置參數售價等細節信息被公布，讓我們能更深入的了解它。

外觀上就很容易感受到豪爵做出的自我突破，應該是目前豪爵旗下最個性的踏板車了吧。車如其名，「鷹喙」式前臉極具辨識度，不知道是不是受到了當下拉力風的影響，踏板跨界也逐漸多了起來。正面看飛翼式的大燈與靈迪EQ有些相似。豪爵宣稱這樣的設計可以降低風阻和兼顧美觀度，不過外觀總是不能符合所有人的口味，這個有些誇張的造型你能不能接受呢？

配置方面Eagle擁有一個15.6L的座椅儲物空間和5.9L後置油箱，收納全盔沒有問題，不過油箱如果能放在前面就最好了，不過似乎國內車廠還沒意識到這一點，鮮有前置油箱的設定。車頭前部則具有開放式手套箱和USB充電介面、機械指針式儀錶、磁性密碼鎖、轉向蜂鳴器等等都是實用配置。

動力使用豪爵最新的ESS（Economical「省油」、Sensitive「靈敏」、Silent「寧靜」）平台，最大功率6.6kW（7500r / min），最大扭矩10N·m（5000r / min），擁有智能電噴、高效燃燒、輕量活塞、針刺套缸、滾子搖臂等十多項主流技術。

坐姿操控也是Eagle宣傳的一個亮點，經過加寬手把、加長減震、加長前伸具、加大傾角等調教，兼顧舒適和運動。「趣味、運動」是豪爵對它的定義。「壓彎」這個詞也被豪爵用來描述其性能，不管怎麼說，總要對得起它的外觀才行哈，想必看中Eagle的並不是拿來代步通勤就完事了，還需要獲得更多的操控體驗。

說到售價方面，老凱要特別提一下豪爵推出的新式車輛信息指示牌，見下圖

除了車型主要的配置賣點、性能參數之外，還明確了指導售價和各項附加費用，讓消費者一目了然，放心選擇。得益於這塊指示牌，我們也能明確知曉了Eagle的定價，9580元。不知道各位車友對這個價位還滿意嗎？不過說實話它的競爭對手也是很強的，比如UY125、賽鷹125、裂行125等眾多合資運動型定位的小踏板。車友們，你覺得豪爵與直接面對的多款合資125相比，優勢體現在哪裡呢？關注老凱留言一起聊摩托吧！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！