大眾「復活」經典微型巴士 重拾昔日情懷致敬T1

在大眾歷史上曾誕生過許多經典車型，而其中論起微型巴士這一類別，自然讓人瞬間想起1950年誕生的那款大眾T1，不僅在當年造型就已經相當拉風，更是代表了接下來幾十年里大眾小型巴士的風格走向。

當時，大眾 T1 的廠內型號為 Type 2，Type 1就是深受追捧的甲殼蟲，這個跟它們的出場順序有關係。甲殼蟲是大眾歷史上第一款車型，而大眾小巴T1 則是第二款車型。

無可否認，T1經典的造型曾深得人們的喜愛，就連全球首屈一指的玩具廠樂高，也將 T1 收入 CREATOR 系列當中。甚至些玩家還拿 T1 去改裝，用來參加一些稀奇古怪的競速比賽。

（大眾T1|圖片來源：視覺中國）

但在 2003 年後，T1 這個系列彷彿就失了音訊，這個系列後來也由 Transporter繼承。直到2017年年初的北美車展，大眾才通過一台懷舊電動概念車來重拾這昔日的情懷。

當時據CNET報道，大眾將這輛概念車命名為 I.D.Buzz，將於 2022 年量產，主要投放的是歐美以及中國市場。

（?I.D.Buzz|圖片來源：視覺中國）

如果說I.D.Buzz在模仿T1的方式上顯得有些含蓄內斂，那麼大眾最近剛發布的微型電動巴士Type 20則無論是從造型還是從名字上都能讓人一眼就看出是在致敬T 1，只不過前者是後者的未來式。

（大眾Type 20|圖片來源：youtube視頻截圖）

Type 20在外形了沿襲了T1的復古風，乍一看像是老版T1重新刷了層漆，再加了些裝飾罷了，但其實細節上則別有洞天。

與T1靠內燃機驅動不同，Type 20是一輛緊跟潮流的電動車，其電動汽車動力系統是一個 10 千瓦時的電池組，為一個能夠產生 120 馬力和 173 英尺磅扭矩的電機提供動力。

（圖片來源：youtube視頻截圖）

Type 20在方向盤後面安裝了一個觸摸屏的信息娛樂系統，輪轂以及後視鏡是由3D列印的，滿滿的未來感。

（圖片來源：youtube視頻截圖）

除此之外，這輛Type 20還使用了大眾與保時捷聯手打造的空氣懸架，配合智能識別系統，Type 20在感應到有乘客上車時便會自動調整車身高度。駕駛員艙門配備了面部識別系統，司機可以通過刷臉開門。

與此同時，這輛車還配備了三個麥克風，與大眾目前在乘用車上提供的功能相比，該車中的語音助手能夠理解更多的自然語言指令。如果從外部發出命令，這輛車就會通過大燈和車前的大眾logo的LED燈來「回應」，同時他也能回應一些諸如「你準備好出發了嗎」等這樣較常見但簡單的問題。

（圖片來源：youtube視頻截圖）

然而大眾沒打算給這款小巴配備自動駕駛技術。

其實，從設計理念和功能來看，這輛Type 20已經達到了可以量產的級別。但據悉，在今年夏季蒙特利汽車周上亮相後，Type 20將被收編進大眾新加坡加州創新與工程中心，被「供奉」起來成為一款專供參觀的展覽品。

因此，無論是對於大眾自身還是絕大部分大眾粉絲來說，Type 20承載的更多是一種文化的象徵，一種歷史遺留下來的情懷。

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