波音又出事故，737MAX軟體被曝低價外包…

據德媒報道，就在剛剛過去的周一（7月1日），一架搭乘有152名乘客的波音737-400客機在從科隆/波恩機場起飛時突然發生爆胎，在以色列本古里安機場進行緊急迫降。

經機場方面證實，這架飛機屬於保加利亞航空公司Electra Airways。

本古里安機場啟動最高級別警戒，以色列警方增派了100多輛救援車輛到達機場。機上全員共152人最終安全著陸。

本古里安機場在737-400客機迫降後暫時封鎖了所有跑道，科隆/波恩機場的跑道也在一小時之後才恢復使用。當天兩地的空中交通都沒有受到影響。

繼波音737 Max系列飛機接連失事後，波音不斷被爆出問題。由於被迫停飛，包括東航、國航和南航在內，世界多家航空公司就此向波音公司提出索賠，索賠數額高達20億美元。波音公司股價也連續下跌了20個百分點。

昨日，美媒又曝出另外一條關於波音公司的爆炸性醜聞，再次將其股價推入谷底。美國彭博新聞社一則報道揭露，波音公司為了節約成本，將737-Max部分軟體的開發外包給價格低廉的印度分包商。

前波音公司軟體工程師Mark Rabin向彭博社透露，為了保證利益最大化，波音公司將軟體研發任務外包給剛從學校畢業的印度工程師，他們大都缺乏相應的專業經驗和背景，每小時薪資僅為9美元。

他表示，儘管這些初級工程師已經按照規定的標準進行編程，但其編寫出來的代碼質量遠低於經驗豐富的波音工程師自己寫的代碼，後者的時薪更是前者的4倍。

該新聞一出，令輿論一片嘩然。有關737-Max空難事故的調查報告都表明，此前兩起飛機失事都與737 MAX 8的自動防失速系統反應不當有關。

面對媒體的質疑，波音公司表示，他們並沒有依賴印度外包公司，印度程序員也並未參與自動防失速系統（MCAS）的研發。

波音公司辯稱，將部分業務外包給境外服務商並不是一種新的運作方式，波音公司已有幾十年與來自全球的供應商合作的經驗。波音公司的產品和服務有最高品質的安全性，且符合所有安全規範，這才是更值得人們關注的。

（英倫圈推薦，原文刊載自圈哥的小夥伴「道德經」GermanReport，歐洲時報德國版林湉綜合報道，轉載請註明。）

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